五菱全新技术发布，灵犀混动系统和神炼电池，行业又要卷了？ 众所周知，五菱旗下推出的产品次次都能够引起行业的内卷，而此次五菱可能要引发一轮技术内卷了，五菱在技术进化日上发布了灵犀混动系统和神炼电池。 五菱的灵犀混动依托于最高42.3%超高热效率的1.5L发动机和最高96.8%效率的电机，搭配毫秒级响应的电磁式DHT，真正做到了响应快、动力强和极致省油，可以说是完美的拍档了。 当然，五菱的灵犀混动系统也绝对经得起时间的考验，整车匹配试验里程超过了100万公里，核心部件的可靠性都超越了用户实际用车的年限。 神炼电池采用的是行业首创的电芯“问顶技术”、以及电池包MUST技术——独创的多功能一体化结构技术，再配合最高级别的阻燃材料，实现了极高的安全性。对它的测试也非常的严格，包括180℃极端高温60min内；极限过充放循环10次；55℃极端高温下短路10min，在比国标严苛多倍的情况下都可以做到不泄露且不起火，真的是让人放心。 而对于大家关注的到底是哪款车会搭载这两项技术，五菱也没藏着掖着，现场就揭晓了——五菱星光，这款在近期频频引发热议的五菱首款超A级家轿，此前大家只看到了它出色的内饰、外观设计，以及媲美B级车的空间，这次才知道原来它身上还有两项五菱新技术，据说新车综合百公里油耗只有3.7L（NEDC），相当夸张。至于其真实实力到底如何，待其11月下旬上市就可揭晓了。
