正好赶上国庆节，约了好友驾驶五菱星云出去玩，总体行程的体验还是不错的，来跟大家分享下乘坐星云的感受。 视野感觉还不错，后视镜较大，看的范围很宽，而且前排座椅偏高，坐着没有那种憋屈感，这点可能是SUV的特点，座椅很软，屁股时间长了也不觉得难受。 上车第一感受就是车启动了吗? 因为点火车辆发动机不启动，是纯靠电的。这让我一个开燃油车的以为只是单纯的通了个电，要是开电车可能心里有准备，但是油电混动这种逻辑，确实可以，低速行驶和电车一样伴随着电动机的声音滑行起步，很平顺，油门跟脚，行驶中发动机介入也不会感受到顿挫感。 打开驻车功能后，起步没有像我开的燃油车那样有刹车放开稍微有点窜的感觉。它的平顺带来的舒适感不像是10万级别的车，但是坐在车内又给你拉回到了现实。时速70KM/小时以下加速推背感也很强，2.0自吸搭配电的动力，可以和2.0T的燃油车掰掰手腕，只要敢踩油门，动力就跟的上而且也不会拖拉. 市区拥堵路段油耗是5.5L，高速跑到60公里的时候是4.7L，全程算下来平均油耗5.1L，电驱+燃油的组合确实厉害，而且像堵车这种情况，低速电驱可以节省很多燃油消耗。 夜间近光的照射范围宽，亮度也够，还可以手动调节高低，远光也够用，夜间行车会安全给五菱星云好评，方向盘指向性可以，转动并不是一圈半，这样给你的感觉就是没有多余的虚位，操控会更加运动。车机控制流畅，操作简单，语音说“你好，小菱”，可以操作大部分功能，识别度很出色，下车后还会温馨提示记得拿东西。 星云整体感觉还是不错的，关键的地方五菱做的值得肯定，首先就是亲民的价格，我全款10万就可以买到油电混动的SUV，其他品牌没有，目前只有五菱做的到。其次动力系统行驶的平顺感、不错的空间表现，以及不错的音响等，对于10万左右的车来说已经可以了 ，而国庆节首日伴随星云的出行，也感觉特别完美，顿时感觉最初的选择太正确！
