红牛已经关闭了一级方程式竞争对手梅赛德斯试图挖走马克斯·维斯塔潘的大门，因为它与赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科达成了新的协议。

自赛季初以来，梅赛德斯一直公开表示，由于刘易斯·汉密尔顿下赛季将转会到法拉利，维斯塔潘一直是取代他的主要目标之一。

梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫在今年早些时候曾表示：“我很想要他，但首先我们需要解决好我们的赛车问题。

“我认为这是马克斯需要做出的决定。车队上下没有谁不想让他驾驶自己的赛车。”

尽管维斯塔潘目前的合同承诺他将效力红牛直到2028年底，但今年早些时候，有消息称他的合同中有一些解约条款，如果他愿意，可以提前离开。

其中一些条款涉及与表现相关的目标，但据了解，由于红牛目前在车队积分榜上领先，而维斯塔潘在夏季休赛期前在车手积分榜上排名第一，这些条款现在无法触发。

然而，今年年初出现的另一个因素是，维斯塔潘的管理团队和马尔科在去年冬天秘密添加了一项条款，而红牛F1车队负责人克里斯蒂安·霍纳对此并不知情。

该条款作为附录的一部分，规定如果马尔科离开车队，维斯塔潘将有权取消合同并转投他队。

这就是为什么当今年早些时候马尔科的未来成为猜测焦点时，维斯塔潘的去留也成为悬念。

维斯塔潘本人多次表示，如果马尔科离开，他也不太可能留下——这给了梅赛德斯挖角的机会。

在沙特阿拉伯大奖赛上，维斯塔潘表示：“我一直明确表示他必须留下来，所以我不能在没有他的情况下继续。赫尔穆特对车队和我未来的发展非常重要。”

随着梅赛德斯仍在尽全力说服红牛的明星车手跳槽，Autosport了解到红牛现在已经采取行动，确保马尔科的职位，从而消除对其未来的不确定性。这实际上也保证了维斯塔潘会留下。

消息人士透露，马尔科现在已经签署了一份文件，保证他将履行与车队的现有合同，该合同目前有效期至2026年底。

此外，据称维斯塔潘原则上同意，即使马尔科因不可控因素（如疾病）无法继续工作，他也不会以此为借口离开。

马尔科承诺将效力至2026年底，这实际上关闭了维斯塔潘在未来两年内加盟其他车队的可能性——如果红牛继续保持目前的出色表现，可能会更久。

这也意味着梅赛德斯现在必须决定明年是否使用其年轻车手安德烈亚·基米·安东内利，还是选择一位经验丰富的可用车手，如卡洛斯·塞恩斯。