赛事干事经过调查之后认定汉密尔顿与维斯塔潘碰撞属于赛道事故
干事认为“维斯塔潘进T1时比前一圈要快（DRS）刹车点是一样的。维斯塔潘认为汉密尔顿存在刹车区变线的动作，而汉密尔顿则表示自己只是按照正常行车线来通过。
维斯塔潘进入T1之前在没有任何碰撞情况下锁死了轮胎，错失了典型超车动作的正常进弯路线。
汉密尔顿认为这是一起赛道事故，维斯塔潘则认为汉密尔顿存在着刹车区变线的动作。
赛事干事尽管认为汉密尔顿可以采取更多的措施来避免碰撞，但是这不是一个典型的刹车区变线行为。”
赛事干事经过调查之后认定汉密尔顿与维斯塔潘碰撞属于赛道事故干事认为“维斯塔潘进T
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