在当下竞争激烈的新能源SUV市场中，想要做到高销量很难，在拥有高销量的同时还能做到有口皆碑更是难上加难，这不仅对一辆车的
越野这项活动正在逐渐走向大众化，因此也催生了越野车市场的白热化，不仅国产车企接二连三的推出了各种各样的越野车型，而且像是
刚进入新年伊始，我就经常看到“2025年或将成为车企最卷的一年”这样一个词条，该预测是否会在未来应验我们暂时还不得而知，
思域是本田旗下的全球化车型，为了打开海外市场，思域的实力自然是不可小觑的，该车的全球累计销量超过了2600万台，而去年在
新车上市免不了要遭受市场和消费者的检验，想要在车圈中安稳立足，显然得有过硬的实力亮相，而最近零跑上市的新车——全新零跑C
临近年关，无论是走亲访友，还是返乡回家，有辆好车在手都要方便不少，因此年底往往也是大家购车的小热潮，诸多车企也深谙这一点
随着新能源领域这块“蛋糕”被瓜分，不少稳重的国产大厂也坐不住了，开始纷纷撸袖子加入竞争，其中东风大厂也带来了主打年轻化的
卷了一年之后，国内汽车市场差不多气候已成，好些没有坚持到最后的车企将会被慢慢淘汰，而只有像五菱这些有底蕴的大厂，才能继续
进入2025年，新能源汽车的风将会越刮越大，这点从最近的市场变革就能看出端倪，先是比亚迪旗下的腾势D9走红，再后来是MP
随着大家生活质量的提高，对于家用车的选择也是一变再变，从过去的轿车到近年来的SUV车型，再到最近的MPV车型，可见大家对
五菱汽车自从加入新能源领域之后，在家用“神车”的打造上就像开了挂一样，除了大家耳熟能详的五菱宏光MINI EV、五菱缤果
说到五菱汽车，可能大家的印象都是亲民高性价比，事实上也确实如此，五菱汽车在家用下沉市场还是下了一番功夫的，旗下推出了不少
在这个越来越看脸的时代，车的颜值高不高也是消费者是否决定选择它的原因之一，本期华叔要为大家介绍的这款风行星海V9 202
在现今价格内卷严重的车圈市场当中，20多万的购车预算足以买到一辆产品力还不错的越野车型，但要想在此预算之内，选到一辆智能
不知道大家有没有这种感觉，现在无论油车还是电车，设计和配置都逐渐同质化，一方面大同小异的外观难以满足年轻人追求的新鲜感，
在传统燃油车领域，丰田奉行的是价格战策略，而在新能源这块，丰田主张的却是技术战，在大多数消费者的传统观念里，合资车的智能
一般家用消费者购车受囿于价格因素，多会考虑中型家轿，不过，本期笔者要介绍的这款运动家轿，确是一辆实实在在的C级车型，这辆
要说会整“狠活”的品牌，除了大家熟知的比亚迪、长安之外，我想国内老牌大厂东风也不遑多让，这不，才一开年，东风旗下子品牌奕
国内的新能源车行业发展至今，在各个细分领域之中都呈现出内卷白热化的趋势，不过要说哪个领域内卷的最为严重，那笔者这一票要投
东风作为国产老牌车企，从过去的燃油车时代到如今的新能源车时代，所推出的诸多车型自来都有不错的产品表现，比如之前还没上市预
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