随着同城商贸配送场景越来越多元化，从事同城商贸配送的卡友们也对出行座驾有了更高的要求，车辆噪音、舒适度、油耗、用车成本都
今年已经59岁的喻登华，再有一年零4个月就要退休了，从2000年开始开货车，喻登华在公路上已经送了24年货，公司为了体恤
全球最顶尖重卡品牌斯堪尼亚的最新一代旗舰重卡斯堪尼亚Super进入中国，价格区间为79.8-109.8万元，该车型搭载
2024年上半年，新能源重卡市场呈现出连续六个月的同比大幅增长，累计销量达到了2.7714万辆，创下历史同期的最佳业绩。
过去有个说法，干货运开大车发大财，但现如今不少人的感受是车越大越难干，来自河南商丘的郭卫星师傅就深有体会，从08年进入货
众所周知，商用车的核心本质是为用户创造价值，尤其是运输行业越发要求高效低耗趋势下，以往“一车跑天下”的运营模式已经不再适
随着油价的攀升，用户对于车辆油耗的敏感度节节攀升，行业里的节油大赛也是层出不穷。然而，在8月16日江铃轻卡举办的轻卡家族
近年来，随着物流行业的内卷，大马力与更高的运输效率成为物流运输行业的普遍追求，特别是快递速运、绿通、冷链等对时效性要求极
随着瑞沃TS5新车的发布，180马力大8挡的蓝牌轻卡配置让诸多用户心痒痒。而来自苏阳宿迁的张老板便快人一步抢购到了当地第
近年来，随着市场年轻化趋势的加速发展，越来越多的轻卡用户不仅追求车辆的智能化配置，还希望车辆在经济性、可靠性和高效性方面
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