如今的中国品牌已经勇立世界潮头，在2023年，我国汽车出口量就超越日本，跃居全球第一。出海，也成为了实力强劲车企必走路线
要说最近哪款车能压一压小米SU7的盛气，那一定非智己L6莫属。不光是价格很有吸引力，而且还有众多技术傍身，比如全系标配后
在诸多新势力企业激进推进智能纯电领域布局之时，丰田作为传统派的代表之一，仍在自己的节奏行事，即不过分追求所谓科技智能，更
一款新车走入市场，能够获得多少声浪，归于这款车对于自身定位的精准性以及受众的迎合。日前，阿维塔07实车曝光，作为阿维塔品
谁能想到？在如今欣欣向荣的中国市场，里面销量最高的基本都是自主品牌车型，就连此前市场占有率几乎被合资车企全覆盖的轿车市场
本田思域谈得上是紧凑型轿车市场的人气之选，该车过去在以“越级”的价格销售情况下，曾拿下月销破1.5万台的成绩，很多人将其
比亚迪的每一款新车上市，总会伴随着有人欢喜有人忧。欢呼应当是各位持币待购的小伙伴们，而忧愁的友商们早已连夜组织紧急会议，
现在消费者买车对于服务的要求非常高，而做好服务的第一步必然是良好的展厅形象。近日，广州悦达智行起亚SI 2.0旗舰店焕新
这波车企老板集体直播达成了一个共识：搞流量得老板亲自下场。你看要是把雷军换成下面任何一个高管，绝对不可能达到现在的高度。
“15年的东风风神，风华正茂！面向未来的东风风神，所向皆新！一个有技术、有沉淀、有梦想、有温度的东风风神，将会与大家一起
新四化早已成为中国车市不可逆转的趋势，中国企业借着这场浩浩荡荡的新能源东风，重新站上了世界的舞台，迎接来自世界各地的喝彩
吉利帝豪在轿车市场，谈得上是现象级车型，两个月之前，其整个车系销量已突破380万辆，作为前期燃油车时代少有能与合资轿车抗
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