最近几年时间，新能源汽车发展非常迅速，新能源汽车本身也开始分门别类了，纯电、增程、插混百花齐放，在各自的发展路径上不断更
随着7月份国内新能源汽车渗透率超过50%，新能源汽车再也不是少数派了，而是变成国内汽车市场非常重要的半壁江山。从当前的情
9月20日，腾势汽车旗下“D级智能豪华旗舰GT”腾势Z9GT正式上市，推出易三方插混和易三方纯电共7个版本车型，包含2款
最近几天时间，国内燃油车市场呈现出来的状态，给我们的感觉就是，赶紧降价吧，再不降价就来不及了，日产天籁、领克09等车型相
随着国内新能源汽车的强势进击，合资品牌燃油车遭遇到了前所未有的冲击，尤其是在品牌方面不甚给力的日系品牌，境况则更加糟糕，
在全球造车新势力中，可能贾跃亭的法拉第未来，是命运最为波折的一个了，之所以比很多新势力强一点，是因为经历了多次差点倒闭的
随着国内新能源汽车的强势崛起，新能源汽车的持续迭代，最近一两年时间，很多小伙伴买车的感觉，就像十几年年前买手机一样，有点
随着新能源汽车的销量越来越高，占比越来越大，新能源汽车在国内市场，已经成为了和燃油车平分秋色的主流派，很多消费者选择相信
之前几天，吉利汽车高管在领克Z10的上市发布会上，曾经内涵某些国内新能源汽车的设计：如果特斯拉和保时捷，国内的新能源汽车
可能很多小伙伴都知道，在6、7月的时候，宝马率先宣布，退出价格战，调低全年销量目标，收窄终端优惠幅度，为经销商减负，同时
9月10日，上汽大众为新款帕萨特举办了盛大的发布会，虽然因为台上和后台配合不够默契，让新车的智能车机在媒体和观众的面前现
在增程式电动车的发展历程中，“脱裤子放屁”一直都是一些人对这种类型新能源汽车的诟病，原因很简单，那就是增程式电动车通过增
进入2024年，国内中大型纯电轿车市场竞争可谓相当激烈，尤其是小米SU7上市之后，更是成为现象级产品，让很多传统厂商和造
在过去很长一段时间里，国内新能源汽车的竞争，可以说达到了白热化的水平，内卷异常激烈，让很多小伙伴想到了多年之前国内摩托车
随着新能源汽车在国内市场快速进击，纯电、插混、增程“三足鼎立”的局面已经形成了，尤其是插混车型，被很多人认为是可油可电，
在国内新能源汽车市场， 比亚迪已经是当之无愧的最强王者，连续数月销量超过30万辆，而搭载第五代DM技术的秦L DM-i和
最近几年时间，随着国内新能源汽车的发展，尤其是电池技术和电机技术的发展，新能源汽车的加速能力越来越强势，纯电车续航也越来
之前几天，关于新的乘用车油耗标准，引起了很多小伙伴的关注和讨论，新的标准意见下，主流乘用车的油耗水平要达到3.3L/10
可能很多小伙伴都知道，最近几年时间，日本汽车及其供应商在日本国内各种“造假”事件频发，日系品牌的头头脑脑们，动不动就要弯
可能很多小伙伴都知道，普拉多在国内越野车市场的地位，还是相当高的，几年之前，国产普拉多停产，进口普拉多因为排放标准进不来
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