华为联手比亚迪，打造硬派SUV，加速4.8秒，续航1200km

汽车行业在11月12日的晚上就迎来一大盛事，华为和比亚迪联合宣布准备推出方程豹豹8，这款车就等于是比亚迪30周年的一个旗舰之作，凭借卓越的性能，还有先进的智能科技，在市场上会展现出强大的竞争力。双方在战略合作的基础上决定深入联合研发，团队紧密的对接，在经过长时间努力之后，才为大家带来了这一个很有代表性的智能硬派SUV。目前在售的车型较多，今天为大家深入评测的就是豹8 2025款智勇旗舰版6座，市场指导价格为40.78万。

延续家族式的未来旗舰美学设计语言，前脸会有清晰的轮廓，让前脸看上去很有辨识度。大灯选择星舰飞翼式的理念，前大灯看上去比较粗犷。日间行车灯会采用J字形的形状，体现出独特的造型。和前脸的风格倒是相得益彰，很有一种让人肃然起敬的感觉。悬浮式的品牌logo镶嵌在中央，和两侧的大灯紧密相连，中网处的格栅还经过熏黑的处理，和大灯连接在一起，能有效拉伸宽度效果。分段式的腰线设计，和侧裙上方就会形成呼应，加上颇具特色的轮眉造型，能展现出硬朗的风格。

来到后尾发现整体的设计很有层次感，尾灯选用C字型的结构，呈现出双对立的形式，能量感十足，和前大灯的设计风格维持一致。车身的尺寸为5195×1994×1905mm，轴距为2920mm，顶端还有一个车顶行李架。尾部不规则的设计元素，这里还有一个中置式的外挂备胎，体现出越野风格。搭载全尺寸的半路备胎，外罩选用新款半包围的形式，能凸显车辆的硬派属性，整体看来很不错。

方向盘上会有不少的多功能按键，可以实现模式的调整，还有越野模式的调整，两侧的按键反馈清晰，操作比较便捷。在中控台的下方还有两个50W的无线充电面板充电的效率比较高，可以方便乘客给手机电子设备充电。在中控区域还保留实体按键，升降式换挡机构更换成水晶样式的实体按键操作手感良好，可以提升豪华感。空调出风口选用超级锁扣的理念，使用比较方便。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配17.3英寸的液晶显示屏，带来出色的视觉效果。另外在副驾驶位置还有一个12.3英寸的娱乐屏，整体的科技感是很满足的。搭载DiLink车载智能系统，里面还有先进的BYD 9000芯片，融合ai大模型智能语音之后，智能交互能力还有运算能力都很出色。

来看一下车内的乘坐空间，前排的整体空间比较宽敞，头部和腿部都不会有压抑感，大约有一拳到一拳三指左右。方向盘的角度设置合理，操作很顺手。前排座椅还有按摩功能，可以缓解驾驶者的疲劳感，在中控台的下方车门内侧还有许多的储物格可以满足需求。第2排是两个独立的座椅，腿部空间充足，乘坐的舒适性也可以得到保障。第2排的座椅具备电动调节，还有腰部调节以及靠背角度调节。第3排的空间表现尚可，可以满足成年人的需求。第3排座椅还可以支持一键放倒，能拓展后备箱的空间。车内有多色氛围灯，18扬声器，中央扶手箱内还可以配备小冰箱，超级实用。

基于比亚迪DMO电驱越野开创平台打造，这也是全球第1个城野兼得的混动平台。采用2.0T 发动机最大功率 200kW，最大扭矩为380N.m。搭载永磁电动机，电动机功率可达500kW，系统扭矩可达760N.m。最高车速可达180km/h。车身选择非承载式的结构，可以拥有出色的越野性能，还有刚性带来出色的冲击力。具备三级刚度调节，联动激光雷达等功能可以应付一些极限的工况。搭载比亚迪刀片电池可以带来多层防护，另外还有前排电机预警安全带配置，在使用时带来出色的保障，随时随地都可以根据不一样的车况，然后去做出更好的决策。

WLTC工况纯电续航里程为100km，CLTC综合续航里程为1200km。百公里亏电油耗仅8.5L。搭载强大的动力系统，车辆的加速性能有较好的表现，百公里加速只有4.8秒，在试驾的过程中可以感受到明显的推背感。就算车身重量达到3.3吨，但在经济模式下，纯前驱的动力就已经可以满足日常城区用车。切换到舒适模式又或者是运动模式之后，还是会有强劲的动力。整车的噪音控制比较出色，加上隔音玻璃在行驶过程中可以抑制外界的噪音。在试驾过程中，无论是越野时的坑洼路面又或者是急加速，都可以带来比较出色的支撑性能，有效减少回弹。