马六甲属于西太平洋，马六甲海峡是太平洋和印度洋的分界线，西端就是印度洋。它位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

海峡历史

马六甲海峡有悠久的历史。约在公元4世纪时，阿拉伯商人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达中国的航线。他们把中国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料，运往罗马等欧洲国家。公元7-15世纪，中国、印度和中东的阿拉伯国家海上贸易船只，都要经过马六甲海峡。

16世纪初，葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。

马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠，国际上习惯用它称呼该海峡。

1869年，苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路。马六甲海峡的通航船只急剧增多。过往海峡的船只每年达10万多艘，成为世界最繁忙的海峡之一。

沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量为世界第四。港内码头岸线长达三四千米，可同时容纳30余艘巨轮停泊。拥有40万吨级的巨型船坞，能修理世界最大的超级油轮。

重要城市

马来半岛南端的新加坡岛形如坐狮，人们称它为“狮城”。新加坡南面濒临新加坡海峡，是南海、爪哇海与马六甲海峡间的咽喉。新加坡共和国由60多个岛和9个礁滩组成。这里被海洋环抱，气温高而不炎热，茂密的树林，绿色的草地，精心、美化的环境，有条不紊地管理。可以说，找不到裸露的地面，看不见飞扬的尘土，令人信服地认为；这里是美丽的花园城市。所以，在这710多平方千米的土地上，每年来旅游的人达1200万人次，一流的卫生，一流的服务，赢得世界的赞誉。

重要港口

1、新加坡港

新加坡港是东南亚最大的港口。位于新加坡（全称：新加坡共和国，英文：The Republik of Singapore）的南部沿海，西临马六甲海峡（Straits of Malacha）的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。

2、马来西亚皇京港

马来西亚皇京港位于吉隆坡和新加坡之间的马六甲市，距离吉隆坡不到150公里。随着国际航运的发展，新加坡港的不足容易明显，在附近建设其它港口如皇京港就很有必要。皇京港早就存在，中国电建集团在此只是承建一个深水码头而非开辟式新建一个港口，因此它与巴基斯坦瓜德尔港（新建）性质不同。

2016年10月，中国电建集团承建的马来西亚皇京港深水码头举行了奠基仪式，推进“一带一路”基础设施的建设。

马六甲皇京港项目（Melaka Gateway）是一个大型的填海综合发展项目，属于马来西亚国家级二号工程，由三个人造岛和一个自然岛屿组成，占地1366英亩，总投入400亿林吉特（约800亿人民币）。预计其深水港项目将于2019年完成，超越新加坡成为马六甲海峡上最大的港口，而全部配套工程将于2025年竣工。