这两天没事去周围的电动自行车店转了转，家里的电动自行车好多年了，想换一个新的。因为原来的的电动自行车是锂电的，锂电池比较轻，所以想再买一辆，结果突然发现这种锂电的电动自行车竟然买不到了。我转了台铃，绿源，雅迪，小刀基本上一二线的牌子都看了，车子很多价格也确实不贵了，但是几乎找不到锂电的，只有绿源的店员说还有两款是锂电的，其他三个牌子干脆直接告诉我没有锂电型号的了。我问了一下原因，几家店员都是说:一是太危险，容易着火；二是容量太小，跑不远。

这确实是我没有想到的，我自己用的电动自行车是五年前买的，那个时候几乎所有的电动自行车厂家都在主推锂电车。给出的理由我还记得那就是轻便，随时充电，续航长。这才过了几年这些主流的电车企业竟然统一放弃了锂电，又回归了铅酸电池。并且为了销量现在还起了一个时髦的名字——石墨烯电池，当然这个当大家就别上了，我已经在网上查了，所谓的石墨烯电池就是容量更大点的铅酸电池。

真是十年河东，十年河西啊，当年锂电横空出世，大家都想买，厂家也主推。仅仅几年过去，当年那个号称安全轻便的锂电车就成了行业避之唯恐不及的瘟疫，小甜甜就变成了牛夫人，不管你是几线品牌都统一放弃了。

究其原因我想无非就是电动自行车这几年出事太多了，锂电车着火伤人甚至死人的新闻层出不穷。你能想象不管你是几线品牌，作为电动自行车的生产厂家这么多年竟然都没有一个统一的国家标准，完全是在“裸奔”，而他们大力宣传的所谓企业标准大家听听就好了。

因为电动自行车厂家就算实力再强也不可能像电动汽车厂家一样去投入巨大的研发费用，只要车子能跑就行。毕竟大部分老百姓的消费水平就是买个两千元左右的车，如果你把电池搞到和电动汽车一样的水平，那基本这个交通工具就可以淘汰了，试问那么高的价格有几个老百姓能买的起？而且这几年大家可以看看电动自行车行业基本就是一个营销手段，那就是无休止的价格战，利润空间小的可怜，哪还有闲钱去搞研发，你只要销量稍微下滑一点马上就会被淘汰，与其研发技术还不如去找明星代言打打广告划算。像小牛，九号这样有个性的高端电动自行车也就是个别小年轻还在追捧，真正市场占有率才有多少？

所以在锂电不断出事的大环境下，各大车企索性回归老路。反正铅酸也能跑，只要把容量做大点，再给起个高大上的名字就行了，而且铅酸电池的价格还低，更有利于打价格战何乐而不为呢？多一事不如少一事，再说就两千多的玩意你还要什么自行车啊！

通过这次锂电的事件我大胆猜测一下未来电动自行车行业再也不会去主动碰什么新技术了，除非能有确实安全可靠的产品出现，而且也经过时间考验没有再出事大家才会去更新换代，毕竟现在的市场活下去才是王道！谁也不愿意去当第一个吃螃蟹的人了。

各位看官，你们觉得我说的有道理吗？以上纯属个人观点，不喜勿喷！欢迎大家留言评论，点击关注！