在10W级别的拉力摩托车中，有一款综合实力强劲的车型，它或许不是最有名气的存在，但绝对可以帮您打破平庸、创造精彩，营造完美的公路骑行体验，它就是三缸引擎的老牌儿玩家，凯旋 Tiger 850 Sport！
2024款凯旋TIGER 850，延续了标志性的 Tiger 车系外观风格，推出4种可选配色，既个性鲜明又大气沉稳。眼镜式头灯、短鸟嘴以及贯穿全身的“TRIUMPH”标志，原创外观有着独特的英伦范儿。
刹车系统，前部采用320mm浮动双盘+Brembo Stylem 4活塞卡钳，后单盘配Brembo单活塞滑动式卡钳；前悬挂为Marzocchi 45mm倒置前叉，后悬挂为Marzocchi多连杆结构，具有手动预载调节功能。
前轮规格为100/90 R19，后轮规格为150/70 R17，均采用了米其林的Anakee Adventure多功能探险胎，具有良好的抓地力和耐磨性。
配备了5寸全彩TFT液晶仪表，具备丰富的行车资讯显示功能，包括速度、转速、油量、里程等信息，支持道路和雨天两种驾驶模式的选择。最新一代的凯旋防抱死制动系统（ABS）和可开关型牵引力控制系统，筑牢骑行安全的城墙。
搭载了直列三缸四冲程水冷发动机，实际排量为888cc，最大马力85.0匹，最大功率为62.5千瓦（8500分转速），最大扭矩为82牛米（6500分转速），采用创新的 T 形平面三缸曲柄和独特的 1-3-2 点火顺序，低扭强的可怕，同时动力输出非常平顺，在高灵敏电子油门的控制下，提速强劲有力，能做到“指哪打哪”毫不夸张。
车身还有支持广泛的可调节，如20 毫米的座高调节范围、角度可调的车把、高度可调的风挡等，怎么舒服怎么来，调整到满意为止。
Tiger 850 Sport 还有 60 多款凯旋原厂选装配件，如边箱支架、Trekker 边箱、Expedition 边箱、加热车把、乘客靠背、前后坐垫、护手板、各类护杠和护罩等等。
凯旋TIGER 850同级别的竞品车型也都大有来头，比如有着宝马“小水鸟”称号的F850GS，或者本田的“小非双”XL750，以及橙色怪兽KTM 790 ADV，各有特点都是好车，如果您有需求且不知怎样选，那么这款三缸 TIGER 850可能更胜一筹！
