同事的第一代宋混动，八年不到，漏水，手刹模块坏，修了3900，两个月，又下雨，又漏坏了，说后尾门修不好了，要换门。

品控当然丰田本田第一，故障率极低！

比亚迪也能碰瓷丰田，这就好比脏慕斯整天碰瓷乔丹一样

一月50多万，也是国内转，要比就学人家比外销！

价格降下来了，质量应该不如之前。

我两年内绝不买国产车，只买合资车，

我肯定要亚洲龙，我15年的骐达现在跑高速百公里油耗才6升，说明书写的是6.2升，这个事实我自己都怀疑，但是我测油耗是在加油站加到跳枪，然后跑五百多公里再加油加到跳枪，一计算是6升，我感到很神奇。

新能源车每年都有大变化，目前持久性没法判断，要保有量上来后再看，14 15年那批最早的新能源已经淘汰了，质量没法看，现在19年后的新能源，要再看几年，基本上五年一个周期，比以前油车十年一个周期更新的速度快多了

奶奶比亚迪迪一个月50多万，牛逼牛逼什么，丰田一个月90多万辆而且还是世界各地的。

凯越烧油并不多呢，非车主，用过几天提供的代步车，整车质感极差，特别晃，可能这就是换车的原因吧。反正要是我，就买绿牌车，丰田混动5年前也许还能买[静静吃瓜]

买合资车造车的和买车的上的是国税 买电车造车的和买车的拿的是国家补贴

一天天的喷油车，商品房租车位，你说到那充电？别跟我说到外面充，回到家都七点以后，吃完饭又赶去排队充电，累不累？

我的凯美瑞21万公里了，啥毛病没有，开着依旧丝滑

他喜欢就好。我说一朋友买电车，为了满足打风下雨、冰天雪地在外充电的乐趣，差点反脸。

喜欢啥车买啥车，现在合资车不贵，国产车也不便宜，买哪个自己喜欢就好…[并不简单]

长期开，综合费用其实差不多，别寄希望于电池终身质保，那是有条件的！看看那些自费群体有多蛋疼，在不在质保范围毕竟还是厂家说了算，有个人充电桩的可以拼一把，充电不方便的还是建议燃油车

亚洲龙这款车，貌似就是高速上追尾大货车造成一家五口丧命的那事么，而且安全气囊一个都没弹出来。最后这事我看也没什么后续报道，只能说丰田的公关真强。

买油车就不再乎那个油钱，省下油钱也不见得多的出

不是比亚迪为首的新能源丰田会这么便宜。但是这几天的车载重量375kg有点犹豫。还有国产车子质量到底怎么样

现在还买传统燃油车，尤其是二十万以下的，基本都是用来偶尔代步，三天两头停在角落吃灰的那种。这种人的特点是思想守旧、厌恶新事物、害怕改变、对未来缺乏安全感、生活品质低下、对现代科技和驾乘体验不敏感，或者说不太敢去追求，综上所述，这类人最大特点还是穷！因为穷，所以只需要一台汽车最基础的功能，其他统统阉割。

萝卜白菜，各有所爱，买什么车与爱国情怀无关，买车缴税、开车缴税，国家才能富强！

不买油车谁给你出钱修路，蹭油车的路得了，诋毁就没必要了。

老子比亚迪S七买回来三个月车头掉漆，抛锚两次，大修两次，每年换着不同的地方修，单据都有保留，如有半句谎言欢迎法务部来告我

我第一个车是国产车，当时也是看了网上好多的评论，爱国啊、质量进步很大、不亚于合资啊、配置高还便宜啊等等等等，后来一言难尽……也还行吧，能开

便宜10万，满足15年加油钱，绝对明智。

[滑稽笑]打死他……什么？打死过一回了？……那就再打死他！居然敢买外国车！！

买车主次要看清:安全是主，油耗是次！ 日系车优点是省油耐用，缺点用料差、不防撞不安全、配置差、高速飘; 新能源车优点是省油钱，缺点是不保值降价快、事故易燃、六年后电池电路老化风险很大; 国产燃油车优点是价格美丽、动力强、配置高，缺点是小问题相对比较多！ 买车选车还得看自己需求跟实力来！

因为你朋友是个穷人，没有过多的试错成本。你要是愿意赞助你朋友二十万，我估计他会听你的。

汉打死它！

比亚迪是全系50多万，然后你和一款亚洲龙比？有你这么夸国产的吗

到处都是小学生无文化，井底之蛙，拿什么到年销量千多万台的全球性品牌比？

丰田现在还是全球销量第一

全球丰田，中国BYD！

丰田，丰田，我说的是丰田，皮薄耐操，穷人的省钱诀窍[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

50多万销量，网约车占80%

还买亚洲龙的都是跪族舔狗，他喜欢就好。这就像人家都在用智能手机，他还用功能机，然后一个劲说功能机耐用质量好。[滑稽笑]

人家一个车型能传十年二十年，咱们更新发展是真快，今天一个牌子，明天一个，今天一个车型，明天一个，眼花缭绕的

我买过一些车。以前有两个原则，第一个，纯国产车不买。 不过买过便宜的一台送客户。第二个日本车不买。最新还是买了台比亚迪，因为同学用了七八年说可以。车是可以。小问题还是比欧美车多。不过我心里清楚，论性价丰田肯定好。而且我再买也不会买电车了。即使百万分之一的可能性我也不应该冒险。

家用车，一年一般在6千到1万5公里左右，5毛钱一公里的话，也费不了几个钱，而且开着省心

说明你同事是个聪明人。你是个标准的傻子。

老大爷才开

你朋友应该对你笑笑就行，还解释那么多。

作为舔狗，你应该去喝核废水

日系棺材车，亚洲龙高速追尾5个人成肉夹馍。等死吧

没有国产新能源车，亚洲龙会降价？正是有了国产车，才使合资车降价上10万。

八年的老君威是油老虎呀，市内上下班8.4啊

上海的一位朋友将自己开了十多年的别克君越卖了，买了一辆近30万的凯迪拉克，我问他现在上海满大街上跑的电动车不不少你怎么不买辆电动车呢？他回答说我有沪牌我干嘛要买电动车啊

20万以下的比亚迪电车%99都是跑网约车的，好有面子喔。还有比亚迪工厂开到越南去了，买比亚迪车老板赚钱逃到国外，剩下的都是债务，往后会更卷

过五年再看谁的决策正确

根据自己的条件，用车场景，选择适合自己的……喜欢新能源你就买新能源，喜欢油车你就买油车………干什么最好别跟风，尤其是大风来了猪都已经飞上天的时候……

这车不坏，就是不好开，代步可以的

混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，30年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂，连续第4年获得f1总冠军。

比亚迪工业垃圾，笑死个人。

从环保角度看，油车是旧产物，混动、电车都是过渡，核能甚至更高级别的能源才是终极，现在比亚迪之所以火爆，是有国家在背后推动与支持，其实比亚迪负债率不亚于恒大，只是处在现阶段国家的扶持，拥有源源不断的贷款和各种补贴政策，在维持与推动。试想一下，当电车像以前油车普遍饱和，国家还会有政策吗，新能源这些都是国家拉动内需，促进消费，提振经济的手段而已。当充电电费提高到5元一度或与油价持平的时候，当买电车需要缴纳购置税的时候，当保险费提高比现在更高的时，当取消各种补贴的时候，你回头看看。

没有什么配置，要坏都难，但是好用吗！！！

你这个朋友是农村的，不知道电车在城市道路开起来多爽

骑了2年限速25的电动车后，真想换回摩托车。2年几乎就要报废，无论怎么换电池，再也不好骑，感觉没动力了。大概率电机电线都老化了。

丰田老年机，适合快痴呆的老年人！

比亚迪吹牛逼

这个车的后排坐着太憋屈了，碰头啊，我还不到一米七，不过开着倒是挺舒服

我现在买的是奕派008，买回来问题很多，首先导航是摆设，车标到手就脱漆，方向盘是歪的，电控系统也有bug。但是这些都不算大问题，反馈后都基本解决了。不到20万的车，配置比合资30万的车还丰富，空间很大，地盘也很稳，使用成本也很低。我觉得买的很值，比我之前的纯进口车开的舒服。

能买合资车，不买国产车，国产车爱坏

抵制日货

我24款天籁，高速5.2

比亚迪你让他卖15万看看咋样！

不是国产出这么多的新能源，把合资车价格打下来，你能便宜十万提牛头车？

RAV4长期开出4.6L/百公里油耗，不充电，加92号油，机械车。修车网上看到电车的芯片坏了维修要1-2万，不敢买电车

省油费命，日系谁敢买，比亚迪更是不行，不光壳子薄还爱自燃

好多人还看不起国产车，8万的卡罗拉都比你m9高端

5年亚洲龙车主，就换了2轮胎（钉子扎的）和雨刮器，大小问题一个没有

单位有位同事，至今认为欧美道路都是平整干净充满花香，东西放大街上也没人拿，社会福利好没有流浪者，人人都受过高等教育彬彬有礼没有暴力没人吸毒

16万，懂车的都选亚洲龙，开着省心

丰田:感谢对丰田的信赖和支持。大哥是懂车的。。。来。现在让工厂开工给冤种大哥安排一辆，，，

我21年买了雷凌混动，14万包括上牌。三年后，雷凌不到九万😓

其实，什么车都可能出故障或这样那样的小问题，只是，公正来看司机其实应该是机师，怎么样使用和保养这车极其重要！TM有些人一点机械常识都没有只要车能走就上路其它一概不管的，这车能好吗？硬要分个国产品牌质量好还是合资品牌质量好？就目前来说卖得多的不一定是质量好的！

疯舔姿态高高在上，这个价格怎么可能拿得下？买的是牙周红吧？

十年前还是很多人花十二万去买一台配置还没有五陵宏光高轩逸。今天依旧很多人说，15万的亚洲龙比25万的比亚迪汉好。在某些人眼里国产永远不行。

你朋友是明白人，知道哪些车合适自己哪些车不适合

上星期我同事喝酒了，叫我帮他开他的凯美瑞2.5的，不开不知道挺好开的动力还挺猛的！

新能源汽车用车成本优势很大，在市区经常用车的买新能源汽车最好的选择。燃油汽车以后会淘汰了，我先买油车吧怕以后没有卖了

亚州龙一家团灭，安全气囊一个没打开，这些都忘了吗

有油车绝不卖电车，有合资绝不卖国产

老头有情怀

有一说一，亚洲龙真的还可以

国产车信不过

这说明你朋友的脑子，多少有点问题[滑稽笑]

支持明智

日系几十年前的内饰风格，老古董，怀旧的人的首选，潮人靠边

买了辆吉利博越，市区油耗11多，买了就后悔！唉

人家的钱买什么不好？就像你去菜市场，今天喜欢吃什么就买什么。

五十万辆 买来赚钱跑车的比较多

哥们，你就没想想当时花了24万的大冤种现在啥心情？光是想想这10万的差价（利润），我都想替那些个大冤种问候丰田章男的祖宗十八代！

比亚迪就是垃圾

丰田一个月销量100万。比比亚迪多。

一个机械产品和电子产品较劲，肯定输的一塌糊涂。一年开几千公里的会赢

唉别发这种文章，让人家喷，没意思！还是自己偷偷坚持自己，让别人去试错，五年后，新能源靠不靠谱，我们再见机行事！你这么一写，谁都不试错，没人敢办厂生产新能源咯

现在好多死要面子的穷人都开着七八手的所谓豪车，其实价格也不贵，就是维护让人难受，你看看玻璃上的年限，再摸一下刹车盘的磨损，基本就知道跑了十几几十万了

扯淡，我的凯越开到15年，前两年才说要1年两审才卖掉报废，实际上应该还可以开5-6年，没有大修过，才7-8个油r如果没有那狗屁一年两审，我现在还在开

我就好奇了这品牌一个月几十万台那品牌也几十万台那全中国一个月能销售几百万台车，真搞不懂