本田摩托启动了2025新款X-ADV的预热，新款车型延续了硬朗的冒险拉力元素，外观做了细微调整，电控和智能配置做了升级。
新款X-ADV的前脸设计更加简洁大方，大灯组线条更锐利，内部灯源布局经过重新规划，对比老款更显细长。车身两侧的导流板进行了重新设计，提升了空气动力学性能。
搭载了一台745cc直列双缸水冷发动机，满足Euro5+排放标准，压缩比小幅提升，带来了更强劲的低扭输出。燃油喷射系统升级为高精度直喷，油气混合更均匀，燃烧效率显著提高，油耗降低了约10%。采用DCT（双离合器变速箱），能够实现无需离合器操作的自动换挡。针对低速转向的情境对DCT变速箱进行了特别优化，在低速行驶时，油门反应更加柔顺。
定速巡航功能的加入，这是与老款相比最显著的变化之一。骑手可以解放右手，减轻疲劳感，享受更加轻松的驾驶体验。座垫加厚了10%，提升骑行舒适度。座桶内部新增了USB-C充电接口，方便骑手日常充电。
新款TFT全彩液晶仪表清晰度更高，界面更加直观简洁。Honda RoadSync车机互联功能的加入，让骑手可以更加便捷地实现语音控制和逐向导航。
新款X-ADV在外壳生产上更加环保，首次采用了彩色生物塑料“Durabio”，这些原料部分来源于本田汽车废弃保险杠的回收材料，为减少二氧化碳排放做出了积极贡献。注重环保可能在欧洲地区更受欢迎。
具体上市时间尚未公布，预测最早在春节之后，最晚在今年4月的北京摩博会上市。
