买车之前先“问驾”——【每日汽车小知识（228）】小米SU7高速上碰撞爆燃 大v聊车
其实“小米高速碰撞事件”中除了司机过度依赖智能驾驶，还有一个争议是，当碰撞燃烧事故发生后，若车门可以顺利打开，其实三位女生可能还有生还的希望。但根据网络上的事故画面，和有自称遇难者家属的人士表示，“3月29日晚，车辆撞击护栏导致车门锁死，电池爆燃，车上三人无法逃生。”
针对这一点，小米汽车在4月1日《关于大家关心问题的回答》中表示，“我们尚未接触事故车辆，无法分析事故时车门是否可以打开。目前，就事故时车门是否能够打开，没有准确的结论。”
看了新闻报道，车辆起火后燃烧了近一小时，再加上电池复燃、燃烧环境封闭等因素，温度瞬间能达到上千度，因此有个专业术语叫“热失控”，连消防队都头疼。
换句话说就是，扑灭一辆电车火灾比扑灭一辆燃油车要难得多。
事故发生后，留给车内乘客的逃生时间最多也就几十秒，如果这时候门把手出问题，碰撞+火灾+逃生通道被切断，任谁都难逃一劫。
有些车企宣传时候说：发生碰撞时，系统会自动解锁所有车门方便逃生。可现实情况下，电池爆了，车辆断电了，那些华丽的电子系统还能正常工作吗？
有的人可能会说，难道他们不知道有应急机械门把手吗？
确实，小米SU7的应急机械把手就在每个车门的储物格里，在断电的情况下往上一拉就能以纯机械的方式打开车门。
但是先不谈车内人员在事故发生时还有没有意识，就算清醒着，在车辆着火浓烟滚滚，又害怕又紧张的状态下，还得弯腰去找一个小小的隐藏按钮...这一套操作对于老司机都很难，更别说是不常开车的人了。
其实这件事也不能全赖小米，因为现在隐藏式门把手在电动车上很常见，像特斯拉、小鹏、蔚来等车企都在用，宣称美观、速度。
但是当事故发生时，这些炫酷的设计真的能帮到你吗？
2019年，美国一名医生驾驶特斯拉Model S发生车祸，救援人员因无法打开隐藏式门把手而导致车主被活活烧死。这件事也成了全球首例因隐藏式门把手导致死亡的案例。
所以像奔驰、宝马这些老牌车企，几十年了依旧在用传统机械门把手，不是没有道理的。
那么既然现在市面上那么多车都用了隐藏式门把手，作为消费者我们该怎么保护自己？
除了要了解应急机械门把手位置，建议大家车上可以备一些逃生用品，比如，小的灭火器、破窗锤等等。
关键时候，真的能救命！
