智驾到底靠不靠谱，王传福给出了答案！建议女生都应该好好读读。 近日，一起引发社会广泛关注的交通事故再次将智能驾驶技术的安全性推上风口浪尖。小米旗下SU7智能汽车发生车祸，导致车内三名年轻女大学生不幸遇难。 早在三年前，王传福就曾直言不讳地指出，所谓的“无人驾驶”不过是一场虚幻的泡沫。 他明确表示，目前市面上宣传的智能驾驶技术，本质上仍然是一种高级驾驶辅助系统，距离真正意义上的自动驾驶尚有十万八千里。王传福的判断，在此次事故中得到了一定程度的印证。 事故原因尚在调查之中，但有迹象表明，驾驶员可能过度依赖智能驾驶系统，忽视了对车辆的主动控制。 这凸显出当前智能驾驶技术的局限性:面对复杂多变的路况，它难以完全取代人类驾驶员的判断力和操控能力。 诚然，智能驾驶技术为汽车行业注入了新的活力，但我们绝不能本末倒置。汽车的首要属性是安全，而非花哨的外观或炫目的功能。 一些车企在宣传智能驾驶功能时，难免夸大其辞，甚至误导消费者。这种做法无疑是在拿驾乘人员的生命安全冒险。 法律虽然规定，使用智能驾驶时发生事故，驾驶员需要承担责任。但在实际操作中，究竟是驾驶员还是智能系统出了问题，往往难以界定。这给事故责任认定带来了新的挑战。 王传福一再强调，在现有技术条件下，智能驾驶只能作为辅助功能，不能完全替代人工驾驶。驾驶员必须时刻保持警惕，随时准备接管车辆。 这一建议尤其值得女性驾驶员重视。与其过度依赖不够成熟的智能系统，不如通过学习和实践，持续提升自身的驾驶技能。 这起悲剧性事故再次敲响了智能驾驶安全的警钟。它提醒我们，在追逐科技进步的同时，必须以人为本，将安全放在至高无上的位置。
