车企的“智驾”到底是不是儿戏？ 现在几乎所有车企都在宣传智能驾驶技术，但有多少是真正“智能”的呢？看起来很多时候，车企为了卖车，往往把这项技术说得过于天花乱坠，甚至有时候，把消费者的生命当成了儿戏。 智能驾驶的初衷应该是让驾驶变得更轻松、更安全，帮助驾驶员避免疲劳驾驶或者减轻驾驶负担。可现如今，一些车企为了推销“智驾”系统，宣传时往往夸大功能，给消费者一种错觉，好像车子能自己开了。其实，智能驾驶更多时候只是“辅助驾驶”，并不能完全替代驾驶员的操作，特别是在复杂的路况下。 问题在于，很多车企的宣传做得过火，导致消费者觉得“智能驾驶”已经足够成熟了，甚至可以放开双手。结果，车主在高速路上松开了双手，觉得车子能自动处理一切，但到了关键时刻，系统未必能作出正确反应。这样，车主过于依赖系统，忽视了自己应当承担的驾驶责任，这不仅是对安全的不负责任，也可能引发严重事故。 更让人不解的是，车企们在营销时经常给“智能驾驶”加上一层虚假的光环，让消费者误以为现有的技术已经足够完美。事实上，现阶段的智能驾驶技术仍然有很大局限性，车企不该为了提高销量而夸大其功能。 智能驾驶系统本质上应该是帮助驾驶员的辅助工具，而不是完全替代驾驶员的自动驾驶。现在的技术还远没有达到让汽车完全不需要人操作的地步。如果过度宣传，让人产生过高的期待，反而会导致安全隐患。 车企应当关注技术的安全性和实际表现，而不是把它当成卖点过度渲染。智能驾驶不应该只是一个噱头，它关系到每一个人的生命安全，这可不是开玩笑的事。
