小米SU7事故,整劈叉了!大家的关注点搞错了! 首先毕竟是3条年轻的生命,暂不讨论她们的对错。再者母亲为女儿维权是天经地义,无可厚非的! 但是现在网上的声音都是在声讨小米,这单单只是小米的问题吗? 在我看来,所有的智驾都是短板! 因为所谓的智驾正在—点点摧毁大家的道路安全驾驶意识。 不管是小米还是其他车型,97码的速度撞上水泥墩子,哪家车企能保证车完全不变形?车门能打开?前提还能保证驾驶者保持清醒? 如果有,就算砸锅卖铁,我也高低整一辆! 目前电车电池的安全性是所有新能源绕不过去的死穴!这起事故中就算换了油车,撞上去起火爆炸的概率也不会小! 现在国内的智驾应该是L2级的辅助驾驶,遇到恶劣天气和恶劣路况就歇菜了。L3才是完全自动驾驶,可以脱离方向盘的那种。 但是国内不少厂家给大家—种错觉是智驾成熟了,能帮你开车了!这不算误导吗?还假模假样当人手脱离方向盘给个提示算是尽到义务了。 人都是有惰性的!—旦人开启了智驾模式,就放松了安全意识。这才是最大的弱点! 毕竟本质上辅助驾驶不就是为了减轻驾驶员的工作吗?哪知辅助驾驶是个半吊子! 所以,这种半成品的高科技别来丢人现眼了!也不敢用!
【小米汽车就高速事故致人死亡正式回应!】驾驶者不是车主本人,对SU7还是太
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