小米SU7算是雷军跨界造车的高光时刻了，一辆20多万的中大型纯电动车，成功将奥迪A6L，奔驰E级拉下神坛，如今月销量已经连续5个月突破20000万台，奔驰，奥迪到如今也没有想不明白，打败自己的竟然不是同行业竞争对手，而是一个卖手机跨界造车的企业，实在是不乏让人感到深思。 奔驰、奥迪的市场份额下滑，不是产品力不行，也不是国人不懂豪华，而是输给了时代输给了电动化汽车。 如今的年轻人生活在欣欣向荣的时代，见证了中国科技的飞速发展，对于中国科技充满了肯定和认可，不仅是小米，像比亚迪、吉利、长安、奇瑞等自主品牌汽车也迎来了高速发展，设计产品力也得到了大幅度提高，于是更多的年轻人开始拥抱国产车。 所以小米SU7的成功正是中国汽车崛起的象征，而小米SU7本身也具有良好的产品力，外观造型设计，产品取向，能源车政策上的利好，再加上产品的宣传策划，赢在了时代，赢在了年轻化消费者，赢在了新能源化。
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