汉L直接把小米SU7 Ultra的遮羞布掀了 早就说过，小米SU7 Ultra本质上就是在SU7的基础上换了个大马力电机，然后价格直接飙到 50 多万。现在看看汉L的预售价——27 万，是不是有点意思了？ 再看看核心参数，汉L直接对标 Ultra，甚至更猛： ✅ 百公里加速 2.7 秒，性能直接拉满，电驱猛兽来了！ ✅ 最高时速 300+，这可不是一般家用电车能做到的。 ✅ 1000kW 闪充，新能源车的核心短板——补能焦虑，直接被干碎了！ 当然，内饰、外观各有所爱，这里不做对比。但是抛开设计，单论核心配置，汉L 和 SU7 Ultra 真的是不分伯仲，甚至在某些方面更胜一筹。可问题是，汉L 预售价才 27 万，而 SU7 Ultra 直接 50+ 万，这……到底谁在卖高价呢？ 有人可能会说，小米有更好的智能化生态，可别忘了，比亚迪的智驾现在也是拉满的水平，该有的功能一样不少。而且汉L 作为新一代旗舰，产品成熟度、技术稳定性都经过了多年市场验证，这也是一个不小的优势。 现在问题来了，如果汉L 最终售价再往下一压，比如 25 万+ 起，SU7 Ultra 的“高端定价逻辑”还能站得住脚吗？
![小米SU7：啊，头好痛前车：我都残了[扁嘴]](http://image.uczzd.cn/9565324079432598598.jpg?id=0)
用户15xxx41
看销量呗！别瞎逼逼
咣咣咣咣咣当 回复 sony21cn 03-19 11:29
你就只刷个uc可以用棒棒机
sony21cn 回复 03-19 11:02
我买的mix3用了好多年了，去年79块在深夜上城小米之家换了块电池，还在用。
生命过客
如果比亚迪汉L能像小米一样，配炭陶刹车、空气悬架、碳纤维配件，智能家居互联，的话也不是不可以考虑……
用户29xxx48 回复 03-19 14:06
把这些都加上估计成本要贵几千块钱，但是没啥用
adhere to 回复 用户29xxx48 03-19 14:27
几千块，你的钱是真大啊，不说别的，那么大的碳陶瓷刹车片你去买试试，现在国产了也不是几千块能买的
bbkingbb
开什么玩笑，这动力需要足够的底盘去支撑的。比亚迪什么底盘，趴下一看，2025年的比亚迪依然是20年前2005年的比亚迪。
bbkingbb 回复 03-19 13:52
这就是这家公司的底盘设计标准，有这样的老板制定的企业标准，他卖的底盘没有一个好的。一个好的商人，是要把能让人幸福的商品带到各地，让人们的生活幸福起来，而不是为了自己赚钱整天让老百姓提心吊胆。蔚来，理想，小鹏都有致力研究的领域，比亚迪也有擅长的电池，比亚迪的电池可以给人带来幸福，但是底盘不敢苟同，他还没这个实力，或者说为了劣币驱逐良币他就没准备在底盘上下成本
ICE百事 回复 03-19 14:35
比亚迪底盘用料同级最差，没有异议吧[并不简单]卡着国标下限造车最多的是它。越野车同场竞技，前轮直接磕断的是它。强迫供应商降价10%的也是它（你可以脑补降价后零部件的质量是升还是降）。电机再好、理论车身动态控制再好，没有好的底盘和零部件支撑就是个不定时炸弹。
流星飞雁
信息作假，27万的根本不是2.7S，最高时速也没有300+，已举报
人人 炎治裆 回复 03-19 10:09
杂牌山寨货20几W的基础款也是6S破百，雷太监虚假宣传你怎么不说
用户18xxx90 回复 人人 炎治裆 03-19 12:09
笑死了。6秒破百很难吗作为电车。菊花真是不要脸
竹子
都是外购的电机，谁也别说谁。国产新能源已经走入一种极端，比拼谁起步更快，比拼谁跑得更快，看看谁能率先飞离地球，去往另一个世界
小林 回复 03-19 13:32
可别混淆视听了，比亚迪核心部件都是自己研发生产，不是贴牌粗粮能比的，粗粮也就是一手营销洗脑厉害
用户29xxx48 回复 03-19 14:07
别的厂家不突出这些，小米喜欢说加速，就像手机只提跑分不提做工
社区联络官
BYD质量怎么样开过的都清楚，说白了就是便宜，买来搞网约车无所谓，
小二 回复 03-19 14:24
质量怎么样，不敢开保险公司为自己车主兜底的小米就别来碰瓷了。比亚迪销量是某米的二十多倍，去掉关于涨价的投诉，关于质量的投诉还没有小米多，也比大多数电车企业的质量投诉少，你在这鄙视比亚迪质量？
奔跑
国内很多消费者不理性，反正要是哥的话肯定选汉L
用户13xxx37 回复 03-19 12:55
说白了还是差钱
__ㄆ阳
你上面除了充电功率，有什么比得上？还某些方面更强？具体哪方面？
小林 回复 03-19 13:35
贴牌货就别吹了，先把保费降下来再逼逼吧，事故率最高的车还好意思吹
__ㄆ阳 回复 03-19 12:35
那汉的一千多马力普通路用得到吗？
心境平和
为啥这些都配齐了只卖别人一般价格呢？还是说小米的牌子在车圈能够有资格和比亚迪相提并论？
sljgogo
真的是瞎bb了
用户10xxx39
蔚来天塌了，快充直接把换电淘汰，多年的布局啊，一夜崩塌。整天电池拆来拆去，车子刚架一体性也不好。
刘际滨
市场检验一切，销量不骗人
开着奔驰去摆摊
爱瞎逼逼的，都是买不起的；买得起的，早就悄悄下手了，哪需要如此唧唧歪歪[滑稽笑]
用户10xxx23
营销号造假315名单上了热搜，被315打假。凡是关于小米、菊花的营销号文章，当笑话看就行了。
可乐
耍猴儿，有猴子被忽悠
雪狐
小米，最开始做手机时确实有性价比，但是等到米粉养的差不多了就开始收割，利用粉丝情怀来收割，反正粉丝赶着要买单，贵一点无妨。
用户18xxx90
笑死去赛道跑一圈吧。看看能不能刷满一圈。一分钱一分货
莫须有
有病吧，汉唐跟ultra目标客户群体完全没任何交集，在这引恨呢？
银河
小米是专门研发的跑车。汉到300估计几次就得散架。
星期八
都不是善类，干掉你，我就来定价！
随波逐流
比亚迪要顾全大局，说白了了要给油车留下生存空间，毕竟不算国外，国内也有很多人要考汽车吃饭的。结果有人想当搅屎棍，比亚迪不介意来次手术刀打击[滑稽笑]
社恐男
B样的[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
用户12xxx02
27万是起，高性能版27肯定不卖。
WONG
我觉得汉L可能卖不大动，等看销量吧
永恒、时光
小米那碳纤维洗一次车都刮花了[滑稽笑]
ICE百事
多花的钱值不值只需要上赛道上跑一下，键盘侠只会看参数。
用户16xxx57
比亚迪唯一不好的就是车看起来比较土
用户13xxx37 回复 03-19 12:56
实话，车土，标low，烂大街
大鹏
新汉唐价格拉低五万直接卖曝，BYD听到了吗？[滑稽笑]
KK
比亚迪把小米按在地上摩擦
赵小子
感觉也不错，没必要一捧一踩
用户14xxx67
买小米好点，买比亚迪，路上都是比亚迪，没回头率
看看
也不看看自家豪华车定价多少，就说人家小米贵
水军后代皆是野生货
能不能别蹭来蹭去的，想广告哪个车子好就直接说配置
百柯蒂
作为上一代汉车主，吐槽下车机，用了两年网络不给用，很多软件都要付费。车子贬值迅速，还是买豪华品牌油车划算
搏M仕
拭目以待
虎虎生威
byd这波就是给小米送销量的，说什么都没用了[哭笑不得]
a家电电脑维修
50万以上就不要说性价比了，喜欢就行，十万以内的性价比才最高。
小承诺
国人很看重颜值
小石头
汉无论外观和内饰都不行，内饰没有质感和科技感，外观没有啥特点，平平无奇的一辆车而已，也就这个闪充算一个亮点吧