【加拿大重新评估战斗机交易，称其安全过于依赖美国】
[复刻版“去风险”，“安全”变“风险”，“替代”成了时髦词，“去风险”还是“去安全”？]
（路透社）——加拿大总理马克·卡尼周一表示，加拿大正在寻找购买美国战斗机协议的替代方案，部分原因是加拿大在安全方面过于依赖美国。
卡尼发表上述言论的几天前，他下令审查洛克希德马丁公司价值 190 亿加元（132.9 亿美元）的 88 架 F-35 战斗机合同。加拿大正与美国陷入贸易战。
加拿大国防部表示，合同仍然有效，渥太华已合法承诺为首批 16 架 F-35 战机提供资金。卡尼明确表示，加拿大将认真考虑其他选择。
他在访问伦敦期间对记者表示：“很明显，我们的安全关系……过于集中于美国。我们必须实现多元化。”他指出，加拿大约 80% 的国防预算都花在了美国武器上。
他说：“考虑到物有所值的需要，考虑到加拿大有可能大量生产替代飞机……重新审视这些选择是明智之举，也符合加拿大的利益。”
卡尼没有提及具体公司。瑞典萨博公司在战斗机合同中败给了洛克希德马丁公司，该公司曾承诺在加拿大组装飞机。
加拿大公司也从这种关系中受益。加拿大航空首席执行官埃里克·马特尔表示，如果加拿大取消与洛克希德·马丁公司的交易，他担心华盛顿可能会针对该飞机制造商的美国合同。
美国总统唐纳德·特朗普对加拿大征收了关税，并考虑将其变成第 51 个州。
采购专家、卡尔顿大学教授菲利普·拉卡斯表示，购买 16 架 F-35 战斗机，然后再增加一架，费用会很昂贵。
在历届美国政府的压力下，加拿大承诺增加国防开支，去年承诺为武装部队增加数十亿美元的资金，并表示到 2030 年，军事开支将更接近北约的目标。
洛克希德·马丁公司在一份声明中表示，它重视与加拿大的关系，并将采购问题转交给政府。
美国国防部没有回应置评请求。
华盛顿本月短暂切断了与乌克兰的情报共享和武器运输，引发了关于过度依赖美国系统潜在风险的问题。
加拿大和其他盟友在很大程度上依赖美国的其他支持，例如识别目标、处理数据和压制敌方防空的能力。
“现在有很多人在重新思考，‘获取美国军事技术的途径到底有多可靠？’”加拿大全球事务研究所智库主席、国防专家大卫·佩里说。
“除了坚持我们现有的计划外，所有其他选择都更糟糕。”
加拿大于 2023 年签署了 F-35 交易，并表示预计第一架飞机将于 2026 年交付。
渥太华多次延长其波音 CF-18 战斗机机队的使用寿命，其中一些飞机已有 40 多年的历史。它们将一直服役到 2032 年，届时所有 88 架 F-35 战斗机都应投入使用。
卡尼表示，欧洲国家增加国防开支的举措可能会带来好处，因为这可能会为加拿大公司带来更多的工作机会。
