友商接下来努力的方向有了,就按照比亚迪的方向来就行了,今年争取把比亚迪搞过的都达

人工智能服务 2025-03-18 05:30:25

友商接下来努力的方向有了,就按照比亚迪的方向来就行了,今年争取把比亚迪搞过的都达到了也算是完成任务了。 比如说第一个,兆瓦闪充,最高充电电压1000V,最大充电电流1000V,最高充电倍率10C,在充电上,任意满足一个,就很不错了。 第二个,5分钟充电400公里,这个速度考验对充电桩的要求,还要考虑对电池的要求,这个估计还是很难做到的。 第三个,电机转速30000转,量产车,580kw的单电机功率,这个估计也很难,而且实验室最高转速是35000转。 第四个,价格优势,搭载这些闪充的汉L,唐L预售价才27万多一点,这个价格要是放在友商,妥妥的35万起步了。比亚迪把闪充价格的天花板堵住了,以后就这个价。 第五个,比亚迪的抢电模式,一般的超充,插上两个充电枪也可以实现闪充,做到了向下兼容模式,旨在为充电加速。 第六个,比亚迪闪充技术不会自己独占,王传福也说了,要联合第三方把兆瓦闪充推向市场赶快普及,让所有人都能享受到,其他品牌只要支持闪充,也都可以使用。 最后,我想说,比亚迪今年的研发速度是大幅度提前了,这才三月份,已经发布了几个重磅技术了,智能驾驶,闪充技术,超高转速电机,碳化硅功率芯片等等,可以期待一下今年比亚迪的成绩了。

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