真的是天塌了啊！ 比亚迪这样搞算怎么回事啊！ 5分钟充电407公里，这让友商怎么活，接下来怎么吹快充技术啊！这样快充技术已经到头了啊！ 而且最厉害的是，比亚迪新发布的技术，还能实现向下兼容，用一般的充电站也能达到这样的效果。 你说这不是新能源汽车的领导者又是啥？ 关键是这样的技术，汉L和唐L起售价才28万，要是友商，直接起码40万起步了，比亚迪就是这样朴实无华啊！
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鱼舟落霞
不要慌，吉利的超充发布会马上开始啦
名满华夏
不要羡慕迪子的成功，友商总觉得自己也能行，但学得到?做得来?历史重新推演，很可能涛声依旧。早期功率芯片，电池与电驱都是出于自建，至今能搞定的厂家都屈指可数，寥寥无几。一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新章；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略，深谋远虑的布局，锲而不舍的投入，甘之如饴的追寻。水滴石穿，一脉相承，披荆斩棘，筚路蓝缕，别个谁能坚持下来?迪子即使财务捉襟见肘，囊中羞涩，依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持，国家与地方政府鼎力相助，也缺一不可。守得云开见月明，毫末之木长成参天大树。即使在今天若无迪子，谁与大众丰田一较高下?