「暴跌41%，保时捷中国1-2月销量崩塌」
2025 年 1 至 2 月，保时捷在中国仅交付 5545 台，同比下滑 41%，和过去 5 年的销量巅峰 ——2023 年同期相比，更是暴跌 59%
具体车型方面，销量主力卡宴的销量缩水极为显著，和之前同期相比，少卖了约 2000 台；另一大支柱车型 Macan 的销量更是惨不忍睹。
其余三款跑车，2025 年的销量和之前相比，锐减到只剩几分之一
在一片低迷中，只有帕拉梅拉相对坚挺~
从各细分车型销量变化来看，除了宏观环境的影响外，作为 “养家车型” 的卡宴、Macan，以及 “情绪车型” 的 718、Taycan 和 911，或许正分别遭受当前汽车圈顶流华为和小米的冲击。
又到了商学院Case Study时间~
你是保时捷中国区的老大，你有什么好的策略一改颓势？
汽场全开 鸿蒙智行 小米汽车
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