周日不聊车 实话实说，2024年我的流量，相比2023年是整体下降的，意料之中。
流量需要话题和内容相配合。毫无疑问，现在的热点话题，一定是新能源车，先不提冰箱彩电大沙发和自动驾驶，就连曾经燃油车引以为傲的性能和圈速，伴随着小米SU7 Ultra的面世，优势不再。
高性能燃油车逐渐成为背景板，更不要说我最关注的经典车领域。我想过转型，但很快就打消了这个念头：虽然我是科班出身，但在新能源汽车内容领域并没有优势；其次，传统意义的汽车文化需要有人坚持，无论是出于自己的热爱，还是陪伴所有支持我的粉丝。
内容制作方面，去年有过几次尝试，但从图文到视频的转型，个人的力量确实有限，只能一步步提升。
铁秀的解散，让我思考了很久，他们的内容制作顶级，流量也不算低，依然有商业化的问题，我在内容制作方面肯定达不到他们的高度，坚持自己或许是对的。
可以预见的是，传统汽车文化的关注度依旧会低于新能源车，但是，差异化是我做内容的核心思路，所以我仍会坚持，哪怕破不了圈，在一个小众领域做到最好，还是有机会的。
更何况，中国汽车市场才刚刚发展二十多年，没有人知道未来会怎样。
