上周，帮一位成都的粉丝大哥检测了一台一台比很多00后年纪还大的陆地巡洋舰4700！老王我费了九牛二虎之力才查到了它的身份信息，应该03款的LC100系4.7L V8 VX-R，03年6月份出厂，同年12月上牌，有一次过户。当年的新车价格已经不好核实了，但落地超百万不用有丝毫怀疑，现在车商报价据说二十多万，堪称逆天！ 整个车子检测下来有点遗憾，虽然可以排除火烧水泡，但是车辆尾部有事故，导致后围板变形不说，还伤到了后大梁，所以毫无疑问这是一辆事故车！虽说没伤到主体结构，但懂行的都知道，大梁动过焊的车，身价至少打八折！ 另外，发动机上部附件拆装，总成局部维修，从底盘下面看渗漏也是非常明显的。球头、拉杆及上下支臂这些机械部件也都有拆装更换；内饰多处瑕疵，顶棚脱落，仪表台、方向盘多处破损。 老车不死，但会凋零！这句话说得真是没错，哪怕是一向以皮实耐造著称的陆地巡洋舰也无法例外，整体车况不太理想。但车子实在是太稀有了，买家大哥也还在纠结要不要拿下。要我说，这车三大件状态确实对得起"开不坏的陆巡"名号，后梁修复也不算致命伤，实在难以割舍倒也不是不能考虑，只不过价格必须得砍一刀，毕竟卖家隐瞒事故在先。 最后，也想通过这次检测，给想玩老车的朋友划几个重点： 1、原厂漆≠全车原漆，前后保险杠最容易更换 2、机舱玄机：重点看水箱框架、翼子板骨架、防撞梁三位一体 3、底盘必查：举升机上看大梁比看车漆重要十倍 4、手续陷阱：03年的车要特别注意排放标准和报废年限 5、整备预算：留出一部分费用做整备（胶套、油封、皮带必换） 好了，学会了别忘了顺手点个关注哦！
