最近我去牛屋，有个感受，可以买的东西变多了，包括NOMI帽子，纪念品，冰箱贴都开始收费或者积分。刚好看了36氪的文章，发现蔚来正在推行变革，每一分钱投入都要听到回响。那么就这个文章里面的几个点感受比较深：
1、李斌直管供应链，按照小数点后四位扣成本，这个变化明显，而且是按照周销量来分析降本趋势和成本目标达成情况；
2、之前复杂的SKU在后续2025款5566以及三代平台ET9上不会再有了，单就搭载的全自研智驾芯片神玑，降本超过1万元；
3、乐道和蔚来交付渠道合并，偏远地区乐道的销售负责人由蔚来总经理兼任；
4、售后服务开启供应商模式，维修市场大幅度缩短，超过7成缩短到一天之内；
5、ET9由之前的蔚来厌恶表面奢华变成一眼可见很多豪华感，进步明显；
6、销售话术改变，比如48张换点券变成2万公里免费换电；
7、销售甚至可以给用户直接推送其他品牌销售，方便用户直接对比，拉拢用户。
文章很长，大家可以自行去看，内容很多，变革就在当下，至于效果最近来看很明显。期待今年一个全新的蔚来！
水哥有话说
