浙江嘉兴，男子买的车位宽2.58米，车子宽度不到2米，但车位一边有柱子，一边有墙

浙江嘉兴，男子买的车位宽2.58米，车子宽度不到2米，但车位一边有柱子，一边有墙壁。所以车子居中停靠后，男子下车很困难。于是，他找到物业，想让对方帮忙换一个更近、更方便停车的车位。而工作人员却说：“你是二房东，你应该找前面一个房东才对呀，怎么来找我们呢？” 素材来源于：1818黄金眼 刘先生最近在市中心买了一套房子，心中特别满意，不过也有一件事让他非常揪心，那就是地下停车位。 他每次停车的时候下车都很困难，门都打不开。最开始他以为是自己技术不行，便启用了车子的泊车功能，稳稳当当地停靠到了居中位置，但是下车依然很困难。 于是他就在琢磨，这是什么原因呢？原来旁边一边是柱子，一边是墙壁，而地下的黄线紧挨着柱子和墙壁，根本没有预留距离。 他突然发现不合理之处，如果不是最尾的车位，而是处于中间车位，那么黄线外面还有空间，而自己这个最尾的车位，黄线居然和墙壁挨着，自己下车肯定就很困难了，明显少了一部分距离。 于是他直接找到物业，让他们帮自己画一个更近且更好停车的车位。 对方却说：“虽然我们车位还很多，但是你是二房东呀，你有什么问题应该去找前面一个房东谈，怎么和我们来谈这个问题？再加上前面一个房东住在这里时，从来没有说过车位有问题，而你来了就觉得不好停车了，那肯定是你自身的问题呀。” 物业不给解决，于是刘先生就找到了调解员，让他们帮忙讨要说法。刘先生称车位太窄，自己不好下车，并且车位原本就不合理，所以必须要求对方给调换。 调解员来到现场，也实际观察了刘先生的停车操作。车位宽有2.58米，而刘先生的车还不到两米，按常理算停靠进去应该很好下车。 这时，刘先生就赶紧给调解员解释说：“你看嘛，这挨着墙壁的黄线，外面没距离了，显然就少了几十公分，我下车就靠这点位置。如果不挨着墙画黄线，那么我是很好下车的。如果想把车子朝另外一边靠，但是那边又有一根大柱子，再加上现在要安装充电桩，我也只能居中停靠。” 调解员看了后，确实觉得有点问题，于是就带着刘先生一起去找物业。对方却说就是刘先生自己的技术问题，和车位没关系。 而刘先生却说：“我都有十年驾龄了，怎么就成了我的技术问题？再加上我这辆车都是家里的第三辆了，开了这么久的车，难道我连个车都停不好吗？并且我的车本来就有自动泊车功能，即使我的技术有问题，车子自身也会帮我停靠得很好呀。” 所以刘先生还是坚持认为，车位虽然有2.58米，但是一边靠墙一边靠柱子，黄线紧挨着柱子和墙壁，所以明显车位就缺少了几十公分的外部空间，因此很难下车。 不过对方直接来了一句：“你是二房东，有什么事情你找前面一个房东，你干嘛找我们呢？” 调解员赶紧说：“你们是这里的工作人员，不找你们找谁呀？”而对方却说：“你们去找相关部门，与我们无关。”于是就悄悄溜走，不管这些事了。 有人就说：“2.58米的车位，不到两米的车子很好停呀，那又何必计较呢？可以朝不下车的方向靠近一点就可以了呀。” 也有人说：“你不居中靠，那么旁边车位的车子回来，人家一开门也会受影响，还不小心会碰到你的车。” 不过还有人说自己就喜欢这样的车位，至少不容易被误伤，因为一边有墙壁一边有柱子，别人回来的时候不可能轻易碰到自己的车子，这样的车位很安全。 1、车位2.58米是否合规。 根据《车库建筑设计规范》（JGJ100 - 2015），小型车垂直式停车的车位最小宽度规定为2.4米。 浙江这位二房东刘先生购买的车位宽2.58米，从数值上看，是符合规范中对于小型车车位最小宽度要求的，所以在宽度方面，该车位基本合规 。 对于刘先生而言，虽然车位宽度达标，但由于车位特殊的周边环境，一边是柱子，一边是墙壁，导致他实际使用时遇到下车困难的问题。即使车位宽度符合标准，也不能忽视实际使用的便捷性。 2、车子是否应居中停靠 依据《民法典》中关于相邻关系的规定，不动产的相邻权利人应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的原则，正确处理相邻关系。 对于刘先生来说，如果不居中停靠，一方面可能影响旁边车位车辆的正常开门和使用，引发邻里纠纷；另一方面，考虑到他还要安装充电桩，居中停靠可能是相对更合适的选择。但由于车位黄线紧邻墙壁和柱子，使得他即使居中停靠，下车空间依然受限。 3、黄线紧挨着墙壁和柱子的设计合理性分析 《车库建筑设计规范》明确规定，小型机动车与墙、柱、护栏及其他构筑物之间的最小净距离，横向应为0.6米 。这是为了保证车辆在停放和使用过程中的安全及便捷。 从刘先生的遭遇来看，他的车位黄线紧挨着墙壁和柱子，导致车辆与墙、柱之间没有达到规定的最小净距，这样的设计明显不合理，极大地影响了他正常使用车位，造成下车困难的不便情况。 对于这件事，大家又是如何看待的呢？（文中人物均为化名）