合资品牌为什么也能做好电动车?
智能化是合资电车的命门,有智能化才能有销量。
小道消息,铂智3x订单80%是带高阶智驾的版本。实际上激光momenta智驾需要2万块,但80%消费者愿意花这2万块,说明了智驾的价值所在。
不是合资做不好“电动”车,实际上电驱技术合资车企并不落后,丰田在上一代THS上就已经大批量应用了8层扁线油冷电机。
合资在电车上的缺点是“智能化”,广汽丰田铂智3x能爆单,重要的就是利用国内科技公司把智能化的短板补足了。
如果没有momenta智驾,80%消费者会流失,甚至曝光率的降低,剩余的20%消费者都不会关注这辆车。
如今,智驾是焦点,15万以上,没有激光雷达,没有第一阵营智驾的家用车都要好好考虑前景了。
实话实说
合资电车日产技术牛N7定价15-25万,不超对手或同价吊打对手,丰田定价低10-15万都是暴款,本田技术无亮点,定价25-31销量难