合资品牌中方占据主导权 试驾完广汽丰田铂智3X,会有一个深刻感受,那就是未来的合资车型,尤其是新能源车型需要让自主品牌来主导开发才行,才能打逆风局。而且这是一个趋势,一个不可逆的趋势。这跟燃油车时代需要合资车来主导是一个逻辑。
在铂智3X身上,你可以看到时下最流行的技术,激光雷达方案、ORIN- X,无图NOA、DEEPSEEK。另外,你甚至在铂智3X上看到很多昊铂的影子,比如露营大床模式、车机UI界面等等。
铂智3X还有一个名字叫BZ3X,也就是BZ4X的子妹车型,这款车产品力很扎实,但是吃亏在了智能化层面,导致销量不佳。如果让丰田来主导开发,几乎不可能打造出铂智3X,至少智能化不会这么强。
丰田为什么让广汽主导开发产品?核心逻辑是广汽新能源产品卖的不错,这才给广汽主导的机会,才让这款产品去挂一个丰田的LOGO,如果广汽做不好新能源产品,丰田一定不会这么做。
如果铂智3X成功了,会有越来越多合资车企效仿这种模式。而自主品牌会主导合资品牌,会成为技术的强势方,这会成为未来的趋势。
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万,30年市场考验,好评如潮,丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠,世界耐力锦标赛总冠军8连冠,勒芒耐力赛五连冠。所向披靡,把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪,结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1,更加威武霸气,把法拉利和奔驰打的稀巴烂,连续第4年获得f1总冠军。