为什么还要研发内燃机 汽车的创新不仅仅是电动化、智能化的专属，如何用新能源滋润传统技术，如何让传统技术在新能源时代中焕发新生，去应对广大人民群众日益增长的需求才是正确路径。放眼当下顺应时代需求的最强内燃机范本，当属大众第五代EA888发动机。
如今的消费者越来越注重动力燃油经济性之间的平衡，第五代EA888发动机引入可变截面涡轮增压器（VTG）技术、500bar超高压燃油系统、Lambda=1的全工况最佳油气比、紧耦合排气净化装置和全工况下的米勒循环，达成了性能效能双升、油耗排放双降的“矛盾”结果。应用于纯燃油车上，动力驾控和节能体验会更好；应用于电混车上，五倍于四代机的燃油经济区间亦能托举更强的电机性能，优秀的内燃机是新能源汽车产业发展中不可缺少的一部分，游刃有余的角色变换能力更是面向未来的必备属性。
随着市场的理性回归，不论对于燃油车或是新能源车，消费者对内燃机性能的需求都将再次成为主导力量，而这也让更强的发动机重新回到了各大车企竞争的前沿。作为第五代EA888的首个载体，上汽大众途昂Pro在3.10日上市发布会中还能带给我们怎样的惊喜，非常值得期待。
