芯流独家,根据知情人士透露,在比亚迪将高速 NOA 下探到 7 万元级车型后,奇瑞计划跟进,可能将高速 NOA 下探至 5 万元级车型,小蚂蚁等入门车型或全系标配基于高通 8620 平台的智驾系统,支持高速 NOA 和记忆泊车功能,对标比亚迪海鸥智驾版。
这仗越来也好玩了😄
芯流独家,根据知情人士透露,在比亚迪将高速 NOA 下探到 7 万元级车型后,奇瑞计划跟进,可能将高速 NOA 下探至 5 万元级车型,小蚂蚁等入门车型或全系标配基于高通 8620 平台的智驾系统,支持高速 NOA 和记忆泊车功能,对标比亚迪海鸥智驾版。
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名满华夏
除了超低端让贤不参与竞争,比亚迪应该是国产率先完成(大体)全矩阵布局的。比亚迪已上市中大车型,汉常年是中大型轿车销冠,腾势D9是前两年中大型MPV销冠,只有SUV无与争锋。去年底已经上架腾势Z9gt,方程豹8与腾势Z9也已登场亮相。今年初腾势N9,比亚迪夏,仰望U7这3款车纷至沓来。接踵而至的还有汉L与唐L,以及仰望U7gt登场亮相。跃跃欲试的还有各种跑车与个性车。