继“理想+轻舟”、“蔚来+地平线”之后，又一家智驾自研的新势力准备与智驾供应商合作。据悉，某新势力和智驾供应商M公司深度接触，或将采用M公司的智驾方案。
这家新势力一直把智能化作为旗帜招牌，这次在智驾上找供应商合作令人吃惊。同时这也意味着车企对自研重新划定边界。
按这家新势力的计划，智驾将分为高配和中配两套方案，高配方案继续采用自研，而中配方案则采用供应商的。
之所以这样计划，是因为该新势力在十多万的车型上采用中配的智驾方案，这个价位的车型对智驾成本比较敏感，成本要足够的低。而采用M公司智驾方案比自研的成本更划算。
另外，该新势力虽然去年接连打出爆款车型推动销量暴涨，但是毛利率比较低所以财务紧张，这导致在智驾上人员投入不足。而今年又是该新势力的产品大年，一堆车型要上市，这么多车型要做智驾方案的量产以及后续的OTA服务等，人员产能上更加的紧张。
所以，权衡各种因素，该新势力决定把十多万车型上的中配方案交给供应商来做，而自研则集中在端到端、VLA等前沿技术上。
