领克 Z10 混动版即将登场？是的。刚收到了网友投稿，拍摄到了 Z10 混动版的路测车。那为什么我会关注到这一台车？我给你娓娓道来。
- 这是目前行业里面极其少数真正在造「有乐趣的电动车」
Z10 纯电版，我开了接近 1000 公里。三个点区别于行业竞品：1、造型+回头率；2、动态驾驶得心应手（炫技的电动尾翼、运动模式、甚至可以小小的漂移起来），Flyme Auto 车机是当前行业数一数二好用，而且车手互联做得优优出色，每一次用都有新的小惊喜；3、空间真的很有惊喜，很多贴心的小储物格，中大型轿车也能“装”。
纯电版的价格区间是：18.68 - 26.28 万。5 米车长，3 米轴距，典型的中大型轿车。起步就是 602 公里，长续航 806 公里。对，纯电版其实已经完全能满足绝大部分家庭用户的需求。
之前我也看到了很多喜欢这个车的用户给我留言，他们还是希望拥有更无忧的续航能力，以及家里的确是没有充电桩。
所以，领克真的很听劝！混动版真的来了。
汇总几个已知信息：
- Z10 混动版依然是一台中大型轿车定位
- Z10 混动版起售价格预计在 20 万左右，毕竟是旗舰车型
- 智能化水平给你顶满，因为它会配备英伟达 Thor 智驾芯片
- 必然会有运动套装，同时提供四驱版本，期待操控感受
2025 年开春之后，将会有多款 EV 中大型轿车新增 HEV 混动系统版本。这是好事儿，用户选择更多。在这块大蛋糕里面，领克 Z10 混动版肯定有重要一席。
