firefly萤火虫工信部信息确认，续航里程420km、电池质量314kg、电池容量42.1kWh等。肯定不会只有一个版本，等等更大电池的版本。 大概在十年前，汽车行业有一个观点，纯电动车最合适的车型是原付。 在原付上，一度电支撑的纯电巡航非常有性价比，随着电池容量的增加，重量增加，续航增加减缓，电量的性价比开始减弱。 这就是为什么4824的锂电池可以支持一台电动自行车行驶80公里。 萤火虫目前实现了一度电10公里，可信吗？可信，因为萤火虫小，小就不需要大电池，续航也能很长，反而大电池带来的重量问题会更明显。夸张吗？夸张。一度电十公里的量产车型，上汽集团的电驱效率目标是一度电12公里。 你说萤火虫的水平怎么样？ 我觉得萤火虫首先是思考如何做小，其次续航做长。好像小身材有大智慧。【来自懂车帝车友圈】
