MG ES5能上180千瓦算是补上了电机的短板,原电机有点难以发挥E2窄架构的优势,更强的电机加后驱纯电架构,加上稳定杆,顺便再解决下电机声音的问题,MG ES5就保持了与欧洲同步。
私以为,MG不应该考虑产品,产品本身没问题,需要的是拿出最新的一款产品,以低价格挑动大家的购买欲望,唤醒渠道。
MG Cyberster属于「只有声量,没有销量」的车型。
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