奔驰未来三年将推多款新车 2月20日，梅赛德斯-奔驰公布《布局可盈利的增长》规划。
现金流：2024年工业业务自由现金流达到92亿欧元，体现了稳健的现金流能力。
提升运营：实施全面企业运营提升计划，以实现乘用车业务调整后销售利润率重回两位数。
股东回报：将建议4.30欧元的每股分红，并决定在24个月之内开展价值不超过50亿欧元的股票回购项目。以上均待年度股东大会上批准。
新车方面：从2025年的全新CLA开始，随后，S级轿车将在2026年迎来全新改款升级，并推出全新纯电GLC SUV、全新纯电C级轿车，以及梅赛德斯-AMG品牌的数款纯电动产品和高科技电气化内燃机产品。总体来看，到2027年将有密集且丰富的全新或焕新车型上市，销量也将随之攀升。
降本增效：公司计划在2027年将生产成本降低10%。以过去四年取得的重大进展为基础，公司将继续与供应商密切合作应对材料成本问题，固定成本降低举措也将持续到2027年。
奔驰2024财年财报 2024年财务表现：
集团息税前利润（EBIT）为136亿欧元（2023年：197亿欧元）。
集团营业额为1456亿欧元（2023年：1524亿欧元）。
集团工业业务自由现金流达到92亿欧元（2023年：113亿欧元），主要是因为乘用车和轻型商务车业务的现金转换率（CCR）非常高。
工业业务净流动资产达到314亿欧元（2023年底：311亿欧元），处在与2023年同一水平。尽管2024年有超过100亿欧元的股息支付和股票回购现金，集团仍表现出强劲的现金流能力。
