本以为华为ADS最大竞争对手会是特斯拉FSD，然而当余承东两次发文回应比亚迪天神之眼智驾，就知道在高阶智驾这条赛道上，比亚迪和华为必有一战，因为天神之眼智驾免费，而ADS收费仅次于FSD，所以说这么一搞，会让华为智驾很难受，道理很简单，使用华为智驾的车的保有量太少，整个鸿蒙智行2024年的销量才40多万，而比亚迪高达427万台，问题是比亚迪新能源车销量已经超过1000万台，鸿蒙智行至今没有突破100万台。
可能很多人不知道10倍保有量的差距意味着什么，都知道ADS3.0版本买断价要3万元，意味着比亚迪汽车智驾买断价格只需要3000元，但比亚迪决定给大家免费用，就相当于2025年又发动汽车价格战，但这次只优惠3000元，问题是2024年的时候，比亚迪降价2万元，因此比亚迪免费给用户使用天神之眼高阶智驾，看似亏了，实际上不仅赚疯了，还赢得了广大消费者的支持，这就是汽车保有量大带来的好处，即使智驾研发费几百亿，当平摊到几百万甚至上千万台车后，成本低的可怜。
所以大家也看到了，华为ADS智驾不再仅限于鸿蒙智行的车使用，已经开始和很多车企合作，让保有量上来，才能快速把智驾价格打下去。然而比亚迪还是快了一步，率先宣布全民智驾，因此对于消费者来说，技术再厉害，用不起也没有意义，所以天神之眼智驾免费的意义极大，让所有人都能体验到高阶智驾。
