什么才是造车好架构？领克900给友商上了一课 开大型SUV就是在开船，主驾只配当司机？[吃瓜群众]领克900发布能窄巷蟹行、华尔兹掉头，还有同情级最大空间利用率，而原因就在于领克900采用的是SPA Evo架构，如果你不是汽车行业的，你能不知道领克的造车架构有多牛。 [一]首先不是所有品牌都能做架构，众所周知，架构开发需要大量资金投入，而领克的SPA Evo架构是名副其实的百亿架构，这个研发投入可不是一般品牌能拿出来的。 [二]其次，不是把车拉长拉大就叫旗舰，领克不造拉皮车，坚持正向开发，[机智]领克900采用的SPA Evo架构，专为轴距3.05以上的大车开发。跟某些换头车根本不是一个区别。得益于SPA Evo机构架构，900不仅拥有同级最大的空间利用率，第三排谁坐都舒服，谁坐都安全，追尾时速达到三位数时也能安全过关。 而且900还有带后轮转向加双轮边电机，你信吗？彻底摆脱开车等于开船的尴尬。你就说满分💯操控，满分安全，满分舒适的杭州湾大揽胜，香不香吧！#领克900亮相 #领克汽车 #领克 #豪华与科技 #硬核车知识 #有趣的汽车
