不得不承认,开十几万的车和开二十几万的车,简直是天差地别!我曾开过一辆13万多的福克斯1.6升自然吸气,顶多算得上小清新。但去年换了一辆帕萨特330T2.0双离合涡轮增压,瞬间感觉飞升!提速响应无与伦比,稳定性堪比战斗机,高速奔驰更是丝滑如玉。车,真的是一分钱一分货啊!现在再也不会认为车只是代步工具了。而那些百万级的豪车,究竟又是何等境界?我没开过,只能幻想那种“开车即拥有全世界”的感觉。
不得不承认,开十几万的车和开二十几万的车,简直是天差地别!我曾开过一辆13万多的福克斯1.6升自然吸气,顶多算得上小清新。但去年换了一辆帕萨特330T2.0双离合涡轮增压,瞬间感觉飞升!提速响应无与伦比,稳定性堪比战斗机,高速奔驰更是丝滑如玉。车,真的是一分钱一分货啊!现在再也不会认为车只是代步工具了。而那些百万级的豪车,究竟又是何等境界?我没开过,只能幻想那种“开车即拥有全世界”的感觉。
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用户18xxx81
Q7和路虎神二驾使感觉差不多,Q7一百多万神二五十多万!
用户18xxx81 回复 02-17 13:53
2009每Q73.0T的不是一百来万吗
用户18xxx81 回复 02-17 14:01
你以为现在的奥迪Q7基础版50万左右,我15年买的神二裸车都是54万!
老张
确实如此,油车10万级别与20多万的驾驶感觉差别巨大。但20多万的与百万级别的驾驶感差别不太大,差别多在别的方面。
君既不能解我忧
你写出了叫花子要到一碗饭的感觉
联想
百万级豪车开着象坐高铁,且开一年寿命延长2年!
弓长
废话
国产
论驾驶质感,30万基本上是油车的天花板了,再高多是品牌溢价
大奉先
垃圾330,开开4.0T的迈巴赫你才知道什么叫好车
唐鸢
以前常蹭开美少女的五菱mini,感觉比骑驴还累,现在开老富婆送的添越,感觉豁然开朗。