果然，任何一个那个国家掌控不了的行业，就会被有针对性的攻击、使绊子，中国新能源汽车显然就是最新的受害者。
实话说，我能理解他们，毕竟截止24年，我国新能源企业在全球动力电池装机量前十占六席，智能驾驶专利占比超40%。同时诞生了全球最大的新能源汽车制造商比亚迪，美丽国怎么能不眼红呢？白花花的银子都被中国企业赚走了。
但毫无底线、厚颜无耻也是真的。看看这次报告中提及的部分：一、海莲花（OceanLotus）是高度组织化的、专业化的境外国家级黑客组织。自2012年4月起针对中国进行攻击；二、毒云藤，中国台湾APT组织，至少从2007年开始活跃；三、美国中央情报局（CIA）的网络攻击组织“APT-C-39”对中国进行长达11年的网络攻击渗透，而且正通过复杂的网络攻击手段，试图窃取我国新能源汽车领域的关键技术和商业机密。
而基于产业地位来看比亚迪极有可能成为这些网络攻击的最主要目标。比亚迪不仅在电池技术、电动汽车整车制造方面处于领先地位，还在智能网联、自动驾驶等前沿领域持续投入，更是直接推动了全民智驾的落地，这些正是攻击者觊觎的核心价值所在。
要知道这些攻击手段都已经不是舆论战这么简单了，现在随着汽车智能化的提升，汽车行业的数据量陡升。除了车辆自身运行过程中产生的系统数据外，海量如位置、行驶路线、驾驶行为等用户的个人数据也在其中。当这些数据受到攻击时，不仅会威胁到企业的核心竞争力，还可能对整个产业链的安全稳定构成重大风险。
总之，作为后发者，咱们的成长之路从来都不是一帆风顺的。而面对来自外部的恶意攻击时，不止是比亚迪，整个汽车行业都需要保持高度警惕。也希望咱们普通老百姓能多多支持自家企业，毕竟任何一个行业的崛起和长期健康发展，都不可能离得开每个普通人的努力。
