大概的情况给大家捋一下:●有战斗力的品牌,从产品定义之初就联合参与,再到细化的工

小旗说车 2025-02-12 10:36:38

大概的情况给大家捋一下:

●有战斗力的品牌,从产品定义之初就联合参与,再到细化的工业设计,配置讨论,最后定价格上市节奏,再搞营销,进统一的销售渠道

●没什么战斗力的品牌,本来只是买零配件装车,自己搞产品定义、工业设计、配置讨论,营销的时候蹭一下大哥集团的流量,进自己的销售渠道

●但是呢,有战斗力的品牌,商业模式反而不是集团的嫡系

没什么战斗力的品牌,那个模式反而是集团的嫡系

●所以就造成了有人想摘桃子的局面

“你不是牛逼在营销和渠道吗?那老子要抢!”

我名字搞得跟你差不多,对外还能蹭大集团的流量,你也管不着我

你培养起来的渠道,老子也要进,我不进我就死了

●那应该怎么防守呢?

市场就是天然的护城河,即使是有战斗力的品牌,他们树立一个全新商标和牌子也不是一帆风顺的,也要经过各种产品的打拼市场才认可。

所以某些人是真的想简单了,以为蹭流量就能蹭到,实际上如果你的车不给力的话,还是照样扑街

人家的核心竞争力,还是来源于某个业务集群前面10年在消费级市场的积累

另外一个业务利润对此毫无经验。

至于想强行插入销售渠道网络,呵呵,有的是办法

大不了另起炉灶

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