很多事情其实大家很早就都知道,比如:
- 换电有补能优势;
- 换电在补贴退坡后,用户可更省钱
- 换电可以让用户不用担心电池寿命
- 换电当然更可以灵活升级
那这些到什么时候可以有比较大的正反馈,我觉得确实需要一个时间。
汽车不像手机,一般情况下最多 2 次流通,三手手机、数码 应该并不多见。
汽车的流通次数平均可以做到 4 次,甚至更高,我们单次按 2 年计算也是 8 年的时间。
注意,这里面对于电池的风险不是自然寿命减少,而是意外寿命不可控,比如 一手车非换电车,在一次小意外下托底了,虽然当时电池可能真没事,但电池也确实受了伤。
如果一手车主卖车的时候不管这个,那二手车主这就是扛个雷。