车市热门[超话] 日产和本田的合并传闻近期有了新的发展。尽管官方尚未正式宣布，但多家媒体报道称，原计划成立的新控股公司方案已被取消。据路透社报道，知情人士透露，日产首席执行官内田诚（Makoto Uchida）已经通知本田首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe），决定终止关于此次备受争议的合并谈判。
据报道，日产和本田曾讨论过一项大规模合并计划，旨在创建全球第三大汽车制造商。然而，最近的报道显示，本田希望将日产作为子公司，这一提议遭到了日产董事会成员的强烈反对。日本广播公司（NHK）声称，除非日产同意成为本田的子公司，否则谈判不会继续进行。这似乎越来越不可能实现。
在与本田的谈判失败后，据彭博社报道，日产正在寻找不同的合作伙伴，更倾向于与美国的一家科技公司合作。虽然日产发言人拒绝就此事发表评论，但表示有关与本田合作的细节将在本月中旬公布。
据《金融时报》报道，两位匿名日产高管在2024年11月底表示，日产“仅有12到14个月时间的生存空间”。无论这一说法是否属实，时间确实紧迫。日产已经宣布计划裁员9,000人，并减少全球生产能力的20%。
日产预计将在下周发布第三季度财报前，正式宣布退出此前签署的谅解备忘录（MoU）。该备忘录于去年12月签署，涉及高达1000亿日元的巨额违约金。但如果本田和日产双方共同决定不成立合资控股公司，则无需支付这笔费用。
台湾科技巨头富士康曾表示有兴趣购买雷诺持有的部分日产股份。然而，当日产选择与本田谈判时，相关讨论被暂停。尽管如此，据报道富士康仍未放弃这一想法。雷诺目前持有日产36%的股份，是其最大股东。
