车市热门[超话] 据报道，日产（Nissan）计划终止与本田（Honda）的合并谈判。这两家日本汽车巨头曾在去年12月签署了一份谅解备忘录，计划在2025年6月前达成最终协议。根据初步设想，两家品牌将保持独立运营，但共享平台和动力系统，并整合部分生产运营。如果成功合并，这将成为全球最大的汽车公司之一。
然而，据《日经新闻》报道，由于双方在合并运作方式上存在重大分歧，日产将退出该合并计划。《金融时报》也指出，本田计划将日产变为全资子公司的提案，引发了日产高层的不满，也偏离了最初的共同控股公司计划。
本田的市值约为310亿英镑，而日产的市值仅为80亿英镑。这种巨大的估值差距被认为是本田寻求主导地位的主要原因。此外，雷诺目前持有日产36%的股份，据报道已敦促其联盟伙伴确保在任何潜在的合作中获得更有利的条款。雷诺的介入增加了谈判的复杂性，因为它希望保护自己在日产中的利益。
在《日经新闻》发布相关报道后，日产在东京证券交易所的股价下跌超过4%，而本田的股价则上涨约8%。
随后，日产和本田分别向路透社发表声明，称《日经新闻》的报道“并非基于公司发布的正式信息”。双方表示将继续努力，在2月中旬之前确定未来的合作方向。
实话实说
水军文都在黑日产，日产帐面700亿现金，比很多车企负债低，世界第二技术大车企2016-2018匹敌丰田销量，世界前五销量，日产只是决策问题不缺技术车企发动机CVT都是行业老大，电车电池电控合资车企老大，想投资日产公司大把，今年开始全球上新电动混动，还是比本田更强玩车体系，本田汽车体量技术不如日产丰田，主玩摩托，兼玩小排量车，营销套路两田私企比日产国企投入多几倍。