车市热门[超话] 阿斯顿·马丁Valkyrie完成了赛化，将在本月底的FIA世界耐力锦标赛（WEC）卡塔尔站赛事中迎来全球赛事首秀，在3月份的赛百灵12小时中迎来IMSA首秀。标志着这款超级跑车正式进入赛车领域，其也将成为这两大赛事中唯一一款搭载V12发动机的顶级赛车。
Valkyrie 赛车保留了许多量产版的设计元素，并在此基础上进行了更为激进的改进。该车配备了可快速拆卸和更换的前后面板、高速气动千斤顶系统以及定制的空气动力学元件，包括全新的尾翼和鲨鱼鳍设计。
动力系统采用了6.5升自然吸气V12发动机，与量产版车型相同。不过，为了符合超跑赛事的规定，该发动机的最大功率被限制在680bhp，而不是量产版的超过1000bhp。阿斯顿·马丁对发动机进行了调校，使其运行更加高效，并调整了扭矩曲线以适应耐力赛的需求。
根据计划，将有两辆Valkyrie赛车将参加WEC赛季，合作伙伴为The Heart of Racing。车辆采用统一的绿色涂装，由Marco Sorensen、Tom Gamble、Alex Riberas和Harry Tincknell驾驶。
此外，还将有一辆Valkyrie赛车参加IMSA比赛，采用THOR蓝色涂装，由Ross Gunn和Roman de Angelis驾驶。
阿斯顿·马丁耐力赛车部门负责人Adam Carter表示：“现在是加入顶级跑车赛车的最佳时机。ACO（Automobile Club de l'Ouest）、IMSA和FIA通过合作创建了越来越受欢迎的锦标赛。我们完全支持这一过程。他们做了出色的工作来建立赛制并推广系列赛，使这成为跑车赛车的黄金时代。这是一个在全球舞台上公平竞争的机会。”
