比亚迪2024年累计销量427万，相较于2023年302万同比增长了约41.4%，在众所周知的「卷」的环境下持续高歌猛进。据李云飞微博显示，比亚迪2024年11月销量已经名列全球第2名、全年销量位列全球第五位。
如果把视角放到国内，根据网络上各车企公布的数据汇总来看，比亚迪在新能源汽车销量上已经是毋庸置疑的第一名了。
如果要换一些维度来统计，比如以车企为单位，已经超过上汽（其2024年总销量为401.3万）。
如果按中国汽车品牌销量进行排行，则超越大众的285万同样位列第一。
这么算下来不是妥妥的三冠王呢么？细究下来，想起来之前读他们的《工程师之魂》那本书，发现的确跟他们注重技术与创新，比如仅 2024 年上半年研发投入就高达 202 亿元，同比增长 42%，在国内车企研发费用方面遥遥领先；也因此才能给他们在市场竞争中用一个又一个的实际硬邦邦的技术去证明，比如刀片电池、e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化、易四方、云辇系统，到第五代 DM 技术、“天神之眼” 高阶智驾系统........
另外，我们之前有帖子也说过，他们拥有十多万的硕士博士、累计培养了1600名博士后，这个不跟国家新质生产力保持一致了呢么，当然也正因为上述的对技术、对技术人才的持续投入，也能让他们产品和技术造就了中国销冠。
汽场全开 新能源汽车[超话] 比亚迪[超话]
