大家跑网约车退坑没，或者还想跑网约车吗？现在跑网约车比骆驼祥子还要惨！我跑啦13

大家跑网约车退坑没，或者还想跑网约车吗？现在跑网约车比骆驼祥子还要惨！我跑啦13天网约车，也想退车，特后悔入坑，从早上七点半出门，跑到晚上9点半回家，一天流水320以内，尽是些特惠订单和一口价订单。车租一天130，充电30，吃饭喝水最少30元，租房就不算啦，在外14个小时，就是挣130元。 说起网约车这事儿，我刚入行时也是满怀信心，毕竟听别人说干这行自由，收入又不错。可真干起来，才知道现实与理想之间的差距有多大。每天一睁眼，脑子里就俩字：接单。朋友圈里那些晒收入的，我看着羡慕，但又有多少人能像他们一样呢？大多数时候，咱只能接一单是一单，每天的心情就跟过山车似的。 日复一日，你会发现，这活儿对身体的考验真不是盖的。长时间坐着，腰背酸痛，有时候开个长途单，一坐就是几个小时，下车的时候那两条腿都不听使唤了。再说，这吃饭喝水也成问题，为了多接几个单，有时候忙起来饭都顾不上吃，等到饿得不行了，随便找个路边摊凑合。你知道么，这样的日子过久了，我这肠胃都开始捣乱了。 再说说那些特惠订单和一口价订单，听着挺诱人的，实际上挣的都是辛苦钱。平台抽成不少，再加上杂七杂八的费用，真落到手里的钱也没多少。更别说那些难缠的乘客，有时候碰见那种挑三拣四的，真是心累。有一回，我拉了个乘客，一个劲地催我，结果我差点闯了红灯。安全第一啊，这可是大事，我可不想再为此出什么岔子。 咱们说说车租金吧，这笔开销可不是小数目。一天130，一个月下来就是三千多，再加上充电费、吃饭喝水，还没算上日常的修车保养。在外十四个小时挣的130块，抛去这些固定支出，剩下的钱扣除各种花销，一年到头能剩下几个钢镚儿？反正这账我是越算越心塞。 咱们还得说说这租房的问题。你在外跑了一天，回到家，累得跟狗似的，想到还要交房租，这心里能不累么？当然，要是自己有车、有房，那压力还能小一些。可像我这样的，车是租的，房呢，也是租的，一个月工资下来，交完房租车租，剩下的就得数着花。 有时候，我会想，这网约车司机的活儿，是不是也该有个社会保障呢？你看那些坐办公室的，好歹还有五险一金呢。咱们这行经常在外面跑，风险多高啊，要是有个什么意外，那可真是雪上加霜。说真的，这些政策啥时候能考虑到我们呢？ 当然，也不是说跑网约车就一点好处没有。咱们这个行业里，还是有那么些牛人，一个月能挣个好几万的。但我也得说，这真是极少数。对于大多数人来说，网约车这行，真的是靠天吃饭。有时候运气好，碰上几个长途单，或者几个大方的乘客，那一天的收入还能凑合。但要是运气不好，光跑短程单，那真是白忙活。 说了这么多，我感觉跑网约车的辛酸只有干过的人最能体会。我有时候也想，要不要换个活法儿，但转念一想，又能干啥呢？出去打工可能也是辛苦，开店做生意风险更大，而且本钱哪里来。没干过的人总觉得咱们这行挺好，自由自在，回家还能喝口小酒儿。但实际上呢，这行已经是满城尽带黄金甲，竞争太大了。 不管咋说，咱还是得感谢这个互联网时代，至少给了我们一个机会。哪怕是苦，哪怕是累，至少还是能挣到钱的。只是希望，未来的日子里，能有更多的选择，能有更好的保障，咱也不用老是这么提心吊胆的活着。不过，眼下最现实的，还是得考虑考虑要不要继续跑下去。毕竟，这活儿虽然苦，但不是每个行业都能给你这样工作的机会。是继续跑，还是转行，这也是一个值得深思的问题。