仅仅开了1公里，我就对它上瘾了！前几天，我跑到我们当地的四儿子店，去试驾了GL8 PHEV这台车。说实话，仅仅开了1公里左右，我就被它出色的表现所征服，而我内心深处甚至产生了一种难以言喻的“上瘾”感！ 地球人都知道，GL8 PHEV所搭载的插混系统，是将1.5T涡轮增压发动机与前置双电机完美融合，它除了可以爆发出292kW的综合功率、580N·m的综合扭矩以外，它的百公里加速只需要7.8秒，而超车加速更是只有5.2秒，而它也是同级加速最快的插混MPV。在实际驾驶过程中，你会发现它的动力表现太得劲了，尤其是在高速超车时，你只需要轻轻踩下油门，这台车便能迅速响应，完全没有传统MPV的那种笨重感、迟滞感。不仅如此，其搭载的2挡DHT变速箱在发动机介入时能够保持极佳的平顺性，避免了突兀的加速感，从而确保了乘坐的舒适性。这一点在长途驾驶或城市拥堵路况下尤为重要，它也能为我们车主带来更加愉悦、轻松的驾乘体验。 地球人都知道，GL8 PHEV虽然只采用了基本的纯机械悬架，前麦弗逊、后多连杆的结构布局，并没有配备空气悬挂、CDC可变阻尼减振器等高端配置。但是在实际驾驶过程中，你会发现它的悬架表现异常出色，它既能提供足够的支撑性，确保车辆在高速行驶时的稳定性，又能有效过滤掉途中的颠簸，让乘坐者享受到如履平地的舒适感，可以说这台车的底盘表现，依旧处于同级中的第一梯队。不仅如此，面对走走停停的工况，你会发现GL8 PHEV的加速与制动踏板，它的高度和力度都设计得恰到好处，踏板力度线性且符合预期，让驾驶者在操控车辆时更加得心应手、游刃有余。这种轻松愉悦的驾驶体验，无疑会进一步增强我们车主对这台车的喜爱和依赖。 写在最后：当你真正喜欢一台车的时候，你便会发现语言是多么的脆弱和无力！而GL8 PHEV这台车，虽然我仅仅开了1公里，但它却彻底把我给征服了！同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。
