表显百公里能耗不到16度，为什么算出来的续航和车机计算的续航差别这么大？
我来给大家讲讲智己的表显能耗及实际续航里程的计算方法吧，其他车型其实也类似，想了解的朋友建议收藏细看。
首先明确几个前提。
1 图1显示的能耗是驱动能耗，也就是驱动系统消耗的电量减去动能回收回来的电量，然后除以续航里程。
2 图2显示的是用电量分布，其中能量回收是负值，电器用电是除去驱动和空调之外的其他车载电器的用电量。
如此，实际上驱动能耗就是图2的驱动能耗减去能量回收，然后除以续航里程，所以车辆的实际耗电量其实就是显示的驱动耗电量加上空调和电器的耗电量，所以，虽然图1表显15.9kWh/100km，图3显示15.5kWh/100km，但是实际上总的百公里电耗则是5.7kWh/0.253（100km）=22.53kWh/100km
所以，满电实际续航就是75kWh（电池包容量）/22.53（kWh/100km）=332.89km
而当前电量剩余36%，则实际续航里程是332.89km×36%=120km
实际显示的135km是一段时间的实际耗电量数值，与（22.53kWh/100km）有点浮动，但是大概算法就是这样的。
而大家直接用电池包容量除以表显能耗75kWh/（15.9kWh/100km）=472km的算法就是错误的了。
大家明白了吗？
